人行道栏杆

阻止作用：人行道栏杆将阻止欠佳的交通出行个人行为，阻止尝试闯红灯被撞的非机动车或单车或机动车。它规定人行道栏杆有一定的高宽比，一定的相对密度(指竖栏)，也要有一定的抗压强度。

警告作用：使得人行道栏杆上的轮廊简约轻快，警告司机要留意人行道栏杆的存有和注意行人和非机动车道等，进而超过防止事故的产生。

美观大方作用：根据人行道栏杆的不一样材料、不一样的方式、不一样的造型设计及不一样的色调，超过与路面自然环境的和睦和融洽。

反光实际效果：因为选用S型护栏板45°角的电焊焊接，进而更改了返光的视角，晚间车子行车时，在大灯的直射下，人行道栏杆，的平面图正针对行车车子，使提高的返光实际效果。

安装前，应熟悉沿线路、桥涵设计的路线，考虑。通常在大、中桥上使用人行道栏杆，与人行道栏杆连接时，采用刚性、灵活的过渡过程，应提前注意。此时应加强道路，并与人行道栏杆牢固连接。为避免伸缩缝对桥梁的影响，可以在桥梁平台上增加人行道栏杆，并应特别考虑在人行道栏杆的紧急电话呼叫中设置开口，以正确地保护电话设施。

另外，在设置高挡墙的地段，必须考虑栅栏柱的基础是否牢固。为了起见，可以改变人行道栏杆；隧道内还应设置人行道栏杆，并应与隧道外的人行道栏杆进行适当连接。当曲线半径小于70m时，不能使用典型的防护器(单个长度为4m)，并且要使用特殊的弯曲梁。应根据不同半径分别计算要弯曲的梁的数量。

当中间人行道栏杆，中央分隔带，必须完全符合嵌入式管道的合作被认为有被采用。分割型围栏的使用，在中央具有开口分区应冲突的嵌入式栅栏柱管来防止，添加应在急弯注意;劝阻采用人行道栏杆方框不仅增加了栅栏的变形，这样也列移位，从而保证了车辆打护栏，被从钩丝栅栏柱，更高的性能防止车轮。

1、亲和力：人行道栏杆也讲究亲和力，在于人行道栏杆的美化，可能会对行人或者车辆碰撞情况，避免对人体造成伤害。

2、色彩：人行道栏杆的色彩感官不当的话也有可能破坏整体美感甚至产生隐患。在于与现场的环境，周围的景色，当地的人文，都需要相调和。整体很容易看到人行道栏杆的构成，所以人行道栏杆的结构跟色彩尤为重要。

从外部条件来讲，人行道栏杆要考虑到反光的问题，避免司机在驾驶时因为反光造成交通事故，所以在设计的是时候也要很思。

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