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气候环境测试低气压测试条件和测试标准
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温度/高空(低压)复合试验（低气压试验、快速减压试验、低压试验、高度试验、高空试验、快速气压变化）主要目的为模拟无压力控制航空运输环境、航空电子、产品有高压、马达或气密性考量以及产品使用安装在高纬度国家地区等环境。
温度低气压试验就是将试验样品放入试验箱(室)，然后将箱(室)内气压降低到有关标准规定的值，并保持规定持续时间的试验。其目的主要用来确定元件、设备或其他产品在在贮存、运输和使用中对低气压环境的适应性。试验适用于在飞机货舱中空运的产品，在高原上使用的产品和空运产品在飞机受伤后发生压力迅速下降的情形。试验的目的是检验产品在低压环境中的使用性能以及压力迅速下降对产品性能的影响。在试验应用上通常区分为运输试验与操作试环境试验，运输环境通常以低温伴随减气压作为验证条件，操作环境则以高/低温伴随减气压作为验证条件。
温度/气压常见的效应:气压减小空气或绝缘材料的绝缘强度降低，产生放电、介质损耗增加、电离、局部过热造成材料变形或电气失效、液体、气体外泄， 气密失效、密封容器变形、破损开裂、马达、引擎运转不稳定等功能性或永jiu性损伤。
高低温湿热试验箱及试验参考标准
GB/T2423.21 电工电子产品基本环境试验规程 试验M：低气压试验方法
GJB150.2juan用设备环境试验方法 低气压（高度）试验
MIL-STD-810F《环境工程考虑与实验室试验》
GJB367.2-87《juan用通信设备通用技术条件》
GJB367A《juan用通信设备通用规范》
GJB360A 电子及电气元件试验方法 方法105 低气压试验
MIL-STD-202F《电子及电气元件试验方法》
GB/T13543《数字通信设备环境试验方法》
RTCA/DO-160E 机载设备环境条件和试验方法
高低温试验箱这些故障现象你遇过吗？
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一、高低温湿热试验箱开机后不启动 解答：1、电源电压是否在说明书要求范围内，一般要求电压为380V；若不在此范围，应配备稳压器或者找专业电工解决； 2、电源与高低温试验箱插头接触不良； 3、高低温试验箱放置的环境温度不要低于5度，否则造成压缩机不启动； 4、箱体内线路断路； 5、低温补偿开关未打开、低温补偿开关故障、低温补偿加热丝不能导通；
二、高低温试验箱开门费力 解答：开门费力故障多在夏季或梅雨季节产生，这是由于箱门与门封接触面存在不规则的小孔隙，湿空气进入孔隙中形成凝露，箱门关上时凝露将孔隙中的空气排出就形成负压，加之门封条的磁力和污染接力，就产生一种混合的吸力，所以开门时就感觉费力。排除的方法是，使用用肥皂水定期清洗门封条，保持良好的弹性和光滑外，可擦去凝露，敷上少许滑石粉，即可排除。
三、噪音问题 解答：1、过多的冷冻油进入蒸发器，能产生“咕咕咕”的吹油泡响声。 2、压缩机冷凝器等部件的固定螺钉或螺母松动及接水盘松动等。 3、管路震动，由于管路悬空过长，易出现共震现象，噪音明显增大并呈周期性起伏。按压各个易振动部位，当按压某一部位时噪声明显减少或消除，即可根据不同情况采用加固、垫稳、隔离等措施，使用减振胶泥、橡胶套等。 4、压缩机吊簧(座簧)脱落、松动、机内部件严重磨损，可程式高低温试验箱怎么选？，润滑不良等引起的刮缸等异常噪音。毛细管出口不畅，由于没有专用毛细管钳，使出口不能为45℃左右角。 5、抽真空不良，产生“呼噜声”，表现为冷凝器温度不均。
高低温循环试验箱的保护系统都应该有哪些措施？
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我司的高低温湿热试验箱，在设计之初是充分考虑了设备的安全及各项保护措施的，下面给大家单单介绍一下我广东科翔高低温试验箱都有哪些系统保护措施：
冷冻及风路循环系统：
1.制冷机采用法国原装“泰康”全封闭压缩机。
2.冷冻系统采用单元或二元式低温回路系统设计。
3.采用多翼式送风机强力送风循环，避免任何死角，可使测试区域内温度分布均匀。
4.风路循环出风回风设计，风压、风速均符合测试标准，并可使开门瞬间温度回稳时间快。
5.高低温试验箱升温、降温、系统完全独立可提率，降低测试成本，增长寿命，减低故障率。
高低温循环试验箱保护系统：
1、风机过热保护。
2、整体设备欠相/逆相保护。
3、制冷系统过载保护。
4、制冷系统超压保护。
5、整体设备定时。
6、水泵过热，过流保护。
7、其它还有漏电、运行指示，故障报警后自动停机等保护。
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