可调节钢支撑施工

钢支撑拆除施工技术要点

支撑拆除

随着结构由下往上施工，当底板砼强度达到设计要求时拆除**道钢支撑；当顶板砼强度达到设计要求时拆除**道钢支撑。钢支撑拆除时应逐级释放需拆除的钢管支撑轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。钢管支撑在结构板上分节拆除后，再垂直提升到地面。

钢支撑施工技术要点

（1）千斤顶预加力**分级加载。

（2）钢管横撑的设置时间**严格按设计情况掌握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时间架设钢支撑。

（3）所有支撑连接处，可调节钢支撑施工，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。

（4）端头斜撑严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，可调节钢支撑，保证支撑为轴心受力且焊接牢固。

地铁支撑准段采用3道钢支撑

地铁钢支撑准段采用3道钢支撑加深处四道钢支撑。加宽处设三道钢支撑**道φ69mm×16mm的无缝钢管共有1根设计轴力68kN预加轴力kN**道φ6mm×16mm的无缝钢管共有1根设计轴力8kN预加轴力15N第三道φ6mm×16mm的无缝钢管共有1根设计轴力4kN预加轴力144kN。**道钢支撑加两端的固定端和活动端单根重量15t钢管两端铰支在自重情况下有一个向下的挠度挠度值为05m施工中添加预应力由于制作、施工等的偏差力可能不在一个平面上这就导致一个附加弯矩即使偏差在允许范围内由于预加轴力非常大导致弯矩相当可观进而挠度加大。本来05m的挠度基坑支护就不允许添加预应力后挠度又加大所以为了保证加宽处钢支撑结构的****采取临时立柱支撑钢支撑相当于在钢管中间施加一个向上的力以减少挠度确保**性。

安全和环境 1. 钢构件安装就位后，应立即进行校正固定。当天安装的钢构件应形成稳固的空间体系，可调节钢支撑生产厂家，以防止变形或倾倒。 2. 焊接操作时必须穿戴防护用品，如工作服、手套、胶鞋。焊接工作场所应有良好的通风、排气装置场所，可调节钢支撑供应商，周围5m 以内不得存有易物品。 3. 安装现场用电要有专人管理，各种电线接头应装入开关箱内，用后加锁施工机具应经常检查，防止漏电和受潮

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