汽车起重机多少钱一台

帮你快速了解汽车吊

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汽车吊是把汽车和吊机相结合的吊装设备，汽车起重机多少钱一台，不用组装就直接可以工作，主要用于工程建设（比如：公路、桥梁、建筑、抢险等等），一般工程队，汽车起重机生产厂家，建筑业，电力安装部门都需要用到汽车吊。汽车吊极大吨位1000吨，它的优点是方便灵活、工作、转场快；缺点是受地形限制、大型设备（1000-2000吨）的吊装不能完成。

汽车起重机的主要工作机构

汽车起重机的主要工作机构

汽车起重机主要由工作机构、金属结构、动力装置及控制系统4大部分组成。

(1 )汽车起重机工作机构

汽车起重机工作机构是为实现起重机不同的运动要求而设置的。重物不外乎要作垂直运动和沿两个水平方向的运动。起重机要实现重物的这些运动要求，必须设置相应的工作机构。

例如，汽车起重机桥式起重机要使重物实现3个方向的运动，则设置有起升机构（实现重物垂直运动）、小车运行和大车运行机构（实现重物沿两个水平方向的运动），而对于臂架式起重机，汽车起重机，一般设置有起升机构、变幅机构、回转机构 及运行机构。因此，起升机构、运行机构、回转机构和变幅机构是起重机的4大基本工作机构。

汽车起重机起升机构

起升机构是起重机主要的机构，也是其基本的机构。它是由原 动机、卷筒、钢丝绳、滑轮组及吊钩等组成，如图4.1所示。

大型起重机往往备有两套起升机构：吊大质量的称为主起升机构或主钩；吊小质量的称为副起升机构或副钩。副钩的起重量一般为主钩的1 /3 ~1 / 5或更小。

汽车起重机变幅机构

起重机变幅是指改变取物装置中心铅垂线与起重机回转中心轴线之间的距离，这个距离称为幅度。起重机通过变幅，能扩大其作业范围。变幅机构如图4.2所示。

汽车起重机回转机构

起重机的一部分相对于另一部分作旋转运动，称为回转。为实现起重机的回转运动而设置的机构，称为回转机构，如图4.3所示。起重机的回转运动使其从线、面作业范围又扩大为一定空间的作业范围。回转范围可分为全回转（回转360°以上）和部分回转(可回转270°左右）。

汽车起重机运行机构

实现起重机械或起重小车沿轨道或路面运行的机构。轮式起重机的运行机构是通用或专用汽车底盘或专门设计的轮胎底盘。履带式起重机的运行机构就是履带底盘。桥式起重机、龙门起重机、塔式起重机及门座起重机的运行机构是专门设计的并在轨道上运行的行走台车。

什么是汽车起重机车幅度

汽车起重机幅度L

①幅度就是吊车置于水平场地时，空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离，单位为m。

②大幅度Lmax。起重机工作时，臂架倾角小或小车在臂架外极限位置时的幅度。

③小幅度Lmin。臂架倾角大或小车在臂架内极限位置的幅度。

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