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唐骏吊车的主要参数名词和代号
唐骏吊车主要参数是表征汽车吊主要技术性能指标的参数,是汽车吊设计的依据,也是汽车吊安全技术要求的重要依据。
一、起重量(G)
起重量指被起升重物的质量,单位为kg或t。可分为额定起重量、大起重量、总起重量、有效起重量等。
1.额定起重量(Gn)
额定起重量为汽车吊能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。
2.唐骏吊车总起重量
总起重量为汽车吊能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在汽车吊上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。
3.有效起重量
有效起重量为汽车吊能吊起的物料的净质量。
唐骏吊车参数需要说明如下:
一,汽车吊标牌上标定的起重量,唐骏吊车图片,通常都是指起重机的额定起重量,应醒目表示在起重机结构的明显位置上。
第二,对于臂架类型起重机来说,其额定起重量是随幅度而变化的,其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是大起重量。
第三,带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的起重机,其吊具和物料质量的总服额定起重量,允许起升物料的质量是有效起重量。
二、唐骏吊车起升高度(H)
起升高度是指起重机运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离,单位为m。通常用吊钩时,算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时,算到容器底部。
1.下降深度(h)
当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时,其下放距离称为下降深度。即吊具低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。
2?唐骏吊车起升范围(D)
起升范围为起升高度和下降深度之和,即吊具高和低工作位置之间的垂直距离。 三、跨度
跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离,单位为m。
桥式类型汽车吊的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。
地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该汽车吊的轨距。
四、唐骏吊车幅度 (L)
旋转臂架式汽车吊的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位为 m。非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水,平距离。
当臂架倾角小或小车位置与起重机回转中心距离大时的幅度为大幅度;反之为小幅度。
五、工作速度 (V)
工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。
1.唐骏吊车起升速度
起升速度是指起重机在稳定运行状态下,额定载荷的垂直位移速度,单位为m/min。 2.大车运行速度(Vk)
大车运行速度是指汽车吊在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min。
3.小车运行速度(Vt)
小车运行速度是指稳定运动状态下,小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min。
4.变幅速度
变幅速度是指稳定运动状态下,在变幅平面内吊挂小额定载荷,从大幅度至小幅度的水平位移平均线速度,单位为m/min。
5.唐骏吊车行走速度(V)。
行走速度是指在道路行驶状态下,流动式起重机吊挂额定载荷的平稳运行速度,单位为km/ho;
6.旋转速度(s)
旋转速度是指稳定运动状态下,起重机绕其旋转中心的旋转速度,单位为r/min。
唐骏吊车施工时的多种吊装方法
唐骏吊车施工时的多种吊装方法
正确的吊装方法,既能保证工作的安全性,又是顺利完成工作、提高工作效率好的方法。但唐骏吊车现场施工的情况种类复杂,所以吊装方法也很多。
唐骏吊车吊装方法如何分类?根据其机械化的程度我们可以将吊装分为半机械化与机械化这两大类,每一类又是怎么进行细分的?具体的每一类又有哪些方法来进行吊装的呢?下面我们介绍如两种吊装方法的具体分类:
1.半机械化吊装方法
半机械化吊装的方法有整体吊装法和分段吊装法。吊装设备常用的吊装方法有以下几种:单桅杆滑移法、单桅杆旋转法、单桅杆扳倒法、双桅杆滑移法、双桅杆递夺法、联合吊装法、吊推法、无锚点安装法。
2.唐骏吊车机械化吊装方法
在用起重机吊装设备时,吊装形式可归纳为单机吊装、双机吊装、三机或多机吊装等,这些吊装都是全自动化的,比较方面当然也可以实现多功能的操作,唐骏吊车,或者可以说有些功能是只有这几个吊装所特有的功能。
唐骏吊车用旋转法吊装设备时,为提高吊装的工作效率,在运输设备时,应使设备的吊点、设备底座中心和设备基础中心在以起重机停点为圆心,停点至设备吊点的距离为半径的圆弧上。
唐骏吊车在劣势天气出门时应注意:
在风挡上的冰雪融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁,应先用软片清除积雪。
技巧一:唐骏吊车上路别紧张
雪天开车既不要大意,也不要过于紧张。遇到紧急情况时,精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶,多数情况都可以轻松处理。
技巧二:唐骏吊车早晨擦车窗
早晨热车时,别只坐在车里等着,唐骏吊车出售,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中观察做好准备。
由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。
技巧三:唐骏吊车弯前先减挡
在驾校学车的时候,每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中,将速度降低到适合转弯的车速,并随之减到合适的挡位,然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。
很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。
无论是雪天还是平时,小吊车司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,唐骏16吨吊车,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。
技巧四:唐骏吊车保持牵引力
在任何情况下,始终保持挂档行使。在雨雪天气,保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是糟糕的事情。有abs的车,需要司机一脚踩死,把一切交给abs去处理。
技巧五:唐骏吊车侧撞更便宜
如果发生事故无可避免,那么侧撞的代价更小些。
技巧六:唐骏吊车保持除霜常开
技巧七:唐骏吊车起步用二档
在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,请用二档起步。由于冰面的阻力较小,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话,很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司机会本能的修正方向盘,但仍难以控制。
技巧八:唐骏吊车雾灯不能常开
如果没有大雾,请关上后雾灯;如果是在城里开车,请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮,如果在没有必要的时候让它胡乱发亮,只会干扰其他驾车人士的视线,严重的话,可能造成祸。在城里的街道上,经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮,晃得后车的司机睁不开眼。
技巧九:唐骏吊车预测行车
和前车保持足够的反应距离,如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备,心存侥幸只能增加麻烦。
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