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螺杆空压机三滤一油保养要点
螺杆空压机以其性能稳定,安装使用便利,操作维护对专业水平要求低而得到广泛使用。在工矿企业使用的空压机中占比高达80%。
螺杆空压机的保养主要是更换三滤一油:
1、进气空气过滤芯
空气过滤器是滤除空气内尘埃等污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。如果空气过滤芯堵塞或破损,大量较大的颗粒物进入螺杆机内,不仅大大缩短润滑油滤芯、油细分离器的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,合成空压机油,压缩效率降低,甚至转子由于间隙不合理而相互撞击摩擦,缩短转子的使用寿命。
空气滤芯建议每周清洁一次,每工作1500小时进行更换。如果吸入的空气比较脏的话,提前此项工作。
2、润滑油过滤器
当滤芯堵塞严重时,压差超过旁通阀承载能力,旁通阀自动打开,大量赃物、颗粒会直接随机油进入空压机主机内,将会直接影响主机的使用寿命,造成严重后果。
建议新机器磨合500小时更换,合成空压机油型号,以后每1500~2000小时更换。
注意:不能在旋装新的油过滤器时使用其他工具,因为可能导致油过滤器或其密封损坏!
3、油分滤芯
油气分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件,正常运行下,油细分离器的使用寿命在3000小时左右,但恶劣环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期,甚至考虑加装前置空气滤清器。
如果不能按照规定的保养周期更换油分滤芯,合成空压机油粘度,则它的分离能力减弱,使出口空气含油量增加,耗油量增大,耗电量亦会增加。
减速机发热和漏油蜗轮
以现在的汽车大环境来说,新能源汽车已经逐渐成为消费者考虑的重要汽车类型之一,虽然纯电动汽车和传统燃油车在驱动方式上有着巨大的差别,但是两则都需要进行日常的保养和维护。而对于一部分既想享受到新能源的方便,有想要避开电量不足的情况,也会选择购买混动汽车,但相信很多朋友,对于这三类汽车的养护有着怎样的差异还不是特别清楚吧?今天就来一起看看它们养护的区别和成本吧。
维护保养内容一般包括日常维护保养、定期维护保养、定期检查和精度检查,设备润滑和防冻、防凝系统维护也是设备维护保养的一个重要内容;设备的日常维护保养是设备维护的基础工作,必须做到制度化和规范化。对设备的定期维护保养工作是一种有计划的预防性检查,检查的手段除人的感官以外,还要有一定的检查工具和仪器,合成空压机油等级,按定期检查计划,定期检查有人又称为定期点检;设备还应进行精度检查,以确定设备实际精度的优劣程度。
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