测绘测量仪器便宜的价格仪器安装调试维修

简单来说需要目标椭球参数，投影方式，对应的投影参数，平面转换参数（四参数，七参数），高程拟合参数，矫正参数。

测绘，一定是结果导向的。一般只有两种结果。一为经纬度大地坐标，一为平面坐标。

琳琅满目的各种RTKRTK技术本身，需要一个差分信号源，这个来源大多有两种，一种是自建，一种是利用国家允许的网络。这是前提。

1，你需要经纬度大地坐标。一般有两种标准，WGS84或者CGCS2000。这时候需要你的差分信号来源以你需要的一种椭球标准发送真实的坐标信息（就是基准站坐标已知且正确），这时候你使用GNSS设备无需任何坐标方面的设置，直接采集数据，终导出经纬度信息即可。

2，你需要平面坐标。万恶的平面坐标有非常多的标准，国家的，省级的，当地的。还分为Beijing54，XIAN80，国家2000等等。

这时候如果基准站平面坐标已知，你只需要投影相关参数即可。

如果基准站平面坐标未知，你需要按照实际情况，一般必须输入投影相关参数，四参数或者七参数，自建基准站还需要每次更新矫正参数。

测量及放样在大家校正平面坐标的前提条件下，主要参数求完以后就可以测量和放样了，依据实际操作习惯性能够挑选应用快捷方式图标和莱单的方式，可是提议应用快捷方式图标，由于那样一个人实际操作的情况下会便捷许多 。测量时要是将挪动立在特点点上对中平整，随后立即按键盘快捷键“A”后改动训话编号和无线天线高就可以。要留意的是测量时要在固定不动解情况下，不然测出去的误差会挺大，例如在山林里边或是在挡住情况严重的地区就多待会儿，还可以考虑到将碳纤维杆上升些或是挑选数据信号好的时间段去测这些点。放样时有点儿、平行线、路面的放样，放样的座标能够是立即键入或根据文档导进二种方法，点的放样非常简单，挑选好要放样的点后依照方位的标示就可以去找点。平行线放样得话要先创建平行线，随后依据偏距和里程数就可以。路面放样相对性要繁杂一些，要先开展公路设计，方式有二种，一是元素法，二是相交点法。一般提议应用元素法设计制作。设计方案完以后就可以根据全自动测算好的座标去放样，一样是依据里程数和偏距去找，偏距是左负右正。

1、控制测量：根zhi据道路工程的需要，进行平面dao控制测量和高程控制测量；

2、地形图测绘：根据设计需要，实地测量道路附近的带状地形图；

3、中线测量：按照设计要求将道路位置测设于实地；

4、纵、横断面图测绘：测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况，并绘制纵、横断面图；

5、施工测量：按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。

校对及增设水准点

其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核；

其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150～200 米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。

设置护桩应注意以下几个方面：

在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上；

① 两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角；

② 护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；

③ 护桩之间距离不能太远；

所设护桩必须牢固可靠，国内测绘测量仪器销售coas千寻账号年月，桩位要便于架设测量仪器和观测。

曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。

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