控制点测量点校正坐标系

测量测绘GPSRTK1+2什么意思?RTK

RTK，是指实时动态差分。bai简单来说就是测量后马上du可以得到精1确的坐标。zhi

RTK1+2.是指一个基1站，两个移动站。要实现RTK功能，即实时动态差分（也就是测出来后马上得到了精1确的坐标信息）。必须要有一台基1站承担发射差分数据的任务（当然这个基1站也可以是所在地区建设好的CORS参考站）。只有由基1站发射数据了，移动站才能实现实时差分的功能。所以基1站是必须的，而移动站呢，就是指采集终端，即人拿在手里到所需要测量位置去测的那个仪器

测量科普：RTK控制地校正的时候需要注意的事项

1、已知点是要遍布在全部工作地区的边沿，能操纵全部地区并防止长边操纵长边。假如用四个点做些校正得话，那麼测量工作的地区是在这里四个点连接成的四边形內部；2、一定要防止已知点的线型遍布。假如用三个已知点开展点校正，这三个点构成的三角形要尽可能贴近正三角形，如果是四个点就需要尽可能贴近方形，一定要防止全部的已知点的遍布贴近一条平行线，那样会比较严重的危害测量的精密度，非常是高程精密度；3、假如在测量每日任务里只必须水准的座标，不用高程，少要用两个点开展校正，但假如要检核已知点的水准残差，那麼少要用三个点；假如既必须水准座标又必须高程，少用三个点开展点校正，国内道路桥梁厂房工地测绘测量，但假如要检核已知点的水准残差和竖直残差，那麼少必须四个点开展校正；4、留意坐标系统，中央子午线，投影面（非常是海拔高度较为高的地区），基准点与施工放样点是不是一个投射带；5、已知点中间的配对水平也很重要，例如GPS测量的已知点和國家的三角已知点，测绘测量RTKgps全站仪水准，假如另外应用得话，检核的情况下水准残差有可能会挺大的；6、如果有3个之上的点作点校正，检查一下水准残差和竖直残差的标值，看其是不是考虑测量精度规定，假如残差很大，残差不必超出2公分，假如很大先查验已知点键入是不是不正确，假如准确无误得话，便是已知点的配对不太好，要拆换已知点了；7、针对高程要需注意基准点的线形遍布（好多个基准点遍布在一条线上），非常是做路线工程项目，参加校正的高程点提议不必超出两个点，即在校正时校正方式 里不必超出2个选中竖直平差的。8、假如一个地区较为大，基准点比较多，要系统分区做校正，不必一个地区十几个点或大量的点所有参加校正。9、留意一个地区只做一次点校正就可以，测量，后边的再测量只必须更改本地座标就可以。

基准站架设在已知点上时其原理比较容易理解，但是架设在未知点上时理解起来就稍微有点难度。在坐标系统已经转换完成之后，测区的坐标系统与WGS-84坐标系统之间的转换关系就已经确定了，只要接收机观测到一个WGS-84坐标就会立即转换得到一个地方坐标系坐标值。此时将架设在任意位置时，控制点测量点校正坐标系，我们只需要用移动站到的控制点上进行一次单点校正即可，这与基准站架设在未知点上有点区别。那么为什么要在已知点上做单点校正呢？能不能不做呢？

当基准站架设在未知点上时，我们打开GPS接收机，连接好基准站和流动站之后即使是不做点校正，我们会发现流动照样可以测出测区的坐标。甚至可以利用点放样的方法去寻找控制点。但是当我们利用这种方法去放控制点时，会发现放出来的位置与控制点实际的位置存在数米的差距。这又是为什么呢？

出现这种情况的原因正是因为我们没有做点校正。当坐标系之间的转换参数确定了之后，GPS接收机便可以将接收到的WGS-84坐标转换到地方坐标系中去，这就是为何我们没有做点校正就可以测出测区坐标的原因。之所以测出来的坐标与已知坐标之间存在差距那是因为流动站定位过程中没有接收到有效的差分改正信息，所以定位结果不准。当基准站架设在未知点上时，基准站首先会进行单点定位确定一个基准站的坐标值，以此作为基准站的已知坐标，从而代替了的已知坐标。此时，由于基准站所确定的“已知坐标”与其实时定位得到的坐标都是通过单点定位得到的，因此，之间存在很小的误差，即：差分改正值很小。从而导致流动站定位精度只能达到单点定位的精度。

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