司南中海达华测测绘GPS RTK土方测量面积测量

工程测绘测量技术的分析在现代建筑施工中得到广泛的影响，根据工程实际的情况， 对工程实际标准进行指令分析，确定符合实际工程测量的标准性依据。 本文将针对工程实际测量的相关数据技术标准进行应用概况分析，对常见的工程测量测绘技术进行分类和判断， 确定符合实际工程测量的数据分析特点，结合工程实际测量标准，对工程测量实际的使用标准合基本原则进行参考数据的分析，保证工程测量数据的合理有效性。

南京市策梦溪测绘是一家为全国性每个测绘企业出示系统化测绘服务项目的企业，在全国范围内提供测绘测量服务。

基准站架设在已知点上时其原理比较容易理解，但是架设在未知点上时理解起来就稍微有点难度。在坐标系统已经转换完成之后，测区的坐标系统与WGS-84坐标系统之间的转换关系就已经确定了，只要接收机观测到一个WGS-84坐标就会立即转换得到一个地方坐标系坐标值。此时将架设在任意位置时，我们只需要用移动站到的控制点上进行一次单点校正即可，这与基准站架设在未知点上有点区别。那么为什么要在已知点上做单点校正呢？能不能不做呢？

当基准站架设在未知点上时，我们打开GPS接收机，连接好基准站和流动站之后即使是不做点校正，我们会发现流动照样可以测出测区的坐标。甚至可以利用点放样的方法去寻找控制点。但是当我们利用这种方法去放控制点时，会发现放出来的位置与控制点实际的位置存在数米的差距。这又是为什么呢？

出现这种情况的原因正是因为我们没有做点校正。当坐标系之间的转换参数确定了之后，GPS接收机便可以将接收到的WGS-84坐标转换到地方坐标系中去，这就是为何我们没有做点校正就可以测出测区坐标的原因。之所以测出来的坐标与已知坐标之间存在差距那是因为流动站定位过程中没有接收到有效的差分改正信息，所以定位结果不准。当基准站架设在未知点上时，基准站首先会进行单点定位确定一个基准站的坐标值，以此作为基准站的已知坐标，从而代替了的已知坐标。此时，由于基准站所确定的“已知坐标”与其实时定位得到的坐标都是通过单点定位得到的，因此，之间存在很小的误差，即：差分改正值很小。从而导致流动站定位精度只能达到单点定位的精度。

RTK测量精度，很多人都认为很大程度上取决于仪器本身的精度，其实不然，对中杆的高度、基座的检查、控制点的选择等等过程中很多小细节容易被人们所忽视，终导致测量结果误差偏大。今天就在这里大致讲一下RTK使用过程中应该注意的一些小细节。

1、RTK测量精度各厂家标称的一般都是1cm+1ppm，ppm是10的负六次方，本身就存在1cm的误差；

2、RTK测量的时候对中杆有对中误差，这个误差和对中杆的气泡还有对中杆的高度有关系，对中杆伸得越高，误差越大。气泡如果总是不调校，那气泡的误差造成的影响也会很大，圆气泡的精度是8分的。所以别把对中杆用个十年八年从来不管它，经常调校一下有好处的；

3、RTK如果是好的，测量精度不够很有可能是点校正造成的，一般来讲，做点校正的控制点是能够覆盖整个测区。

举个比方说，我如果做道路放样，用RTK来做，我图方便，做点校正的时候采用道路起始点附近的两个控制点，这两个控制点间隔只有300米，那我估计在离起始点五六百米的位置开始，误差就会越来越大。

正确的做法是用来做点校正的控制点应该是从道路的起始点到终点都有选择，起始点一个，中间一个，终点附近一个，这样才能保证RTK操作的精度。做测图的时候同样如此，甚至如果测区太大，国内测绘GPS RTK仪器销售土方测量面积测量，还得分成几片来做点校正。RTK的点校正是根据控制点的坐标和该控制点上的WGS84坐标来求出转换参数；

4、有的朋友说架设得高可以保证精度，这个理解是错误的，架设的高是使通讯距离更长，也就是的差分信号能够被流动站接收到的范围更大。

5、所以RTK测量的精度一是由对中杆决定的，二是由点校正的精度决定的，牢记做点校正的时候选择的控制点应该覆盖整个测区，那精度就不会有问题。有问题仪器自己会说的。当然，如果你在出现浮点解的时候也霸王硬上弓干活，那精度能好才怪。

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