四驱四不像随车吊

四不像随车吊

四不像随车吊发动机润滑油消耗过多主要有两个方面原因：一是发动机烧机油；二是发动机润滑油漏损。

正常情况下，一般发动机的润滑油损耗与烧油损耗比小于0.8%，假如润滑油损耗远远大于此数值，四不像随车吊，就说明发动机有故障。机油经过几条途径进入燃烧室烧掉，变成活塞顶面和燃烧室壁上的硬积炭或随气体蒸发排入大气。

①活塞环窜油导致活塞顶面积炭。

②进气门导管间隙过大润滑油被吸人汽缸，导致气门颈部积沥青状炭。

③曲轴箱通风带润滑油导致汽缸壁上面有积炭。

④润滑油损耗过多 。由润滑油损耗多的原因同时也包含排气烧机油，润滑油从排气门导管进人排气道随高温气体烧掉。

⑤蒸发、逸散机油也会受热蒸发，质量好的机油蒸发成分少，质量差的机油蒸发成分略多，蒸发的机油随曲轴箱通风排掉。

⑥机油质量、润滑油的安定性和抗结胶性的好坏， 也会影响四不像随车吊机油的损耗量，质量好的润滑油受到漏入曲轴箱废气的腐蚀，产生氧化物胶质和沉淀物较少，机油的损耗也少，反之机油损耗增大。

四不像随车吊

四不像随车吊基本操作方法

一、随车吊基本操作方法之选择起吊地点

起重选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要，小型四不像随车吊，也有一定的讲究和规范。履带随车吊选择起吊地点时要注意的是：

1、地面结实，不会下陷；

2、汽车吊起吊半径尽量覆盖到整个工作范围；

3、四不像随车吊起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物；

4、光线要明亮，视野要开阔。

四不像随车吊维修保养的主要内容包括润滑、防腐、清洁、零部件调整更换等。一般将随车吊维修保养分类如下：

(1)  日常保养：这是对随车吊的清洁、检查、加油等外部维护，订做四不像随车吊，由操作人员承担，并作为交接班的内容之一。

(2)  一级保养：对随车吊易损零部件进行的检查保养，包括清洁、润滑、随车吊局部和重点的拆卸、调整等，一般在专职检修人员指导下由操作人员承担。

(3)  二级保养：对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等。由专职检修技术工人承担。

(4)  小修：这是工作量的局部性修理，只进行局部修理、更换和调整。

(5)  中修：这是一种工作量较大的计划修理，操作人员安排 1-2 年1次。内容包括更换和修复随车吊主要部分，检查整个随车吊并调整校正，使随车吊能达到应有的技术标准。

(6)  大修：这是工作量一种计划修理，包括对随车吊解体、检查、修复、更换、调整，四不像随车吊厂家，后重新组装成新的整机，并对随车吊外表进行重新喷漆或粉刷。一般四年左右才进行一次，可由专业（修配）厂来完成。

(7)  四不像随车吊的计划预修：随车吊在使用过程中，零部件、关键部件会不断﹨'磨损﹨'这就会影响随车吊的性能、效率和安全。

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