钢结构单向滑移球形支座

 球形支座和盆式支座都是面接触受力形式的支座种类，但它们是有区别的，主要表现在如下方面：（1）首先，球形支座和盆式支座都是通过面传递作用力，上的应力比较均匀。足桥梁的转动要求，可灵活转动，并可完全释放弯矩，是理想铰。变形前后支座反力永远通国球心，可以释放弯矩。转动力矩只与钢衬板的球面半径有关，单向滑移球形支座，与支座的转角大小无关，因此球形支座的转动力矩小，钢连廊单向滑移球形支座，目前球形支座的转角可做到0.06rad及以上，适用于大转角的桥梁支座。而盆式支座是通过盆中的橡胶板转动变形来适应梁体转角需要，由于橡胶的转动变形受橡胶板的直径，厚度和硬度的影响，也就是说支座转动时，随着支座转角的变化，中资路桥支座的力矩也相应发生变化，而橡胶板的厚度有一定的限制。
现有两栋房屋，中间要用钢结构走廊连接，32米的钢结构跨度，两端支座放在钢筋砼梁上，可不可以实现？这个连廊必须用桁架来实现，钢筋混凝土梁的加固力度会比较大，加固时一是要注意下面增大截面或加设型钢后，净空够不够；桥梁的支座结构类型很多，应根据桥梁跨径的长短、支点反力的大小、梁体变形的程度以及支座结构高度的要求等来划分。另外一个是与该梁垂直方向上宜增设次梁。

两端支座钢筋砼梁要进行荷载验算，一般来说，钢结构单向滑移球形支座，钢筋布置合理是可以满足的

32米的钢结构跨度一般是要使用斜拉桁架型钢的。

抗拉拔球形钢支座具有受力明确、承载力大、转动灵活、容许转角大等有点。主要适用于弯桥、坡桥和大跨度桥梁。其主要构造特点是带球面的支座底板。球型支座设计转角一般为0.02rad，要时也可以达到0.05rad，设计反力从1MN-30MN。球型支座按其工作特性也可分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座三种形式。9月10日，由中国品质代言人中建一局承建的四川省第三大航空港、泸州重大民生工程泸州云龙机场正式通航。

网架抗震球形钢支座整体性能好，具有良好的减震性能，该支座是以机械的结构实现荷载传递功能、水平移动功能和转动功能的构造。具有竖向刚度大和转动吸收能量大等突出特点。抗拉拔球形钢支座也是按照国家标准《桥梁球型支座》GB/T17955-2009，同时参照其它相关行业规范设计研发的，专门用于网架钢结构工程的系列产品。近年来在桥梁支座使用过程中，支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患，究其原因可分为产品质量、施工质量和设计选型三方面。