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汽车电线束缠胶技巧
汽车的电线束不仅种类多，数量更多，而且每一个线束都需要对其进行缠胶处理，这样才能确保线束的正常运转。
汽车线束的缠胶方式主要有3种类型，包括密缠、花缠以及点缠，无论是采用哪一种缠胶方式，都是需要用胶粘带按照电路图中标注的方向进行施工的。
1、密缠 也被不少车友称之为全包扎，就是将胶带重叠缠绕，一般重叠的宽度可以是1/2或1/3，具体缠绕多宽，可以根据汽车的实际情况来定。 也叫作粗包扎，是指在缠绕时没有搭接量，湖南汽车线束生产厂家 ，缠绕的间隙应该控制在一定范围内，通常这个范围是10MM-25MM之间。 3、点缠 就是固定包扎，将电线束中的某一个点或者几个点的位置进行缠胶，每个点缠绕2-3圈即可。
汽车线束是什么以及怎么做出来的?
为使汽车上繁多的导线整体美观而不凌乱，接线安装方便，以及保护绝，缘层不易破损，汽车线束生产厂家 ，汽车上都将同路的导线用棉纱编织带缠绕包扎成束，称为汽车线束，汽车线束，没有汽车线束也就不存在汽车电路。目前，不管是豪华轿车还是普通经济轿车，电线束的形式基本上是一样的，都是由导线、端子、插接器、包裹胶带、护套及附件（橡胶件、卡固件等）组成。
1，汽车线束是低压电线，它是铜质多蕊软线，外面包裹有塑料绝缘管，要求的材料的电气性能、材料散发性和耐温性都要好。
2.线束生产的一个工位是开线工艺，要根据图纸的要求，合理确定导线的开线和剥头尺寸，要求严格。
3.第二个工位是压接工艺，要按照要求的端子类型来确定压接参数，并使用专门的压接工具，使线束有良好的性能。
4.接下来是预装工艺和总装工艺，新能源汽车线束价格 ，预装工艺可以提高总装工艺的效率，进行总装时也是十分严谨的。
线束相关生产工艺要求及操作要点介绍
1.导线进行剥皮时绝缘皮的剥开长度为工艺规定剥皮长度的2/3。
2. 下好的导线一定要理顺按要求打捆，挂在物料小车（导线架上）。
3.每批每种导线必须进行首件检验，并认真记录，保留首件，每批每种线下完后与首件核对后一同转序。
4.操作者必须按工序流程卡自检确认、记录后方可转序。
预装工序
工艺要求：
1.检查预装工序所装配的胶堵、套管或护套是否正确。
2.检查预装的胶堵、护套方向是否正确。
3.胶堵、护套装配后不得裂口，不得乱线芯。
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