厂商 ：永嘉宏利泵阀有限公司
浙江 温州- 主营产品：
- 电动阀门
- 电动执行器
- 气动阀门
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商品详细描述
GT系列精小型气动执行器
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GT系列精小型气动执行机构，是我厂引进意大利先进工艺技术，自行研发生产。并通过专业阀门测试中心对该产品进行全方位的测试。它以压缩空气为动力，通过齿轮活塞传动将气缸内气压转换为90°的扭矩。可作用于各类旋转型直行程类调节阀、球阀、蝶阀、截止阀、旋塞阀等。
GT系列精小型气动气动执行机构设计简单紧凑，风格独特，全密封，内部气路，经济和无须连接管线外露而受损。采用ISO5211连接标准为安装电磁阀、信号回讯器、阀门定位器或其它附件都极其方便。设计上都考虑到安全操作，便于维修，容易拆卸和组装。
外壳是由铝合金挤压拉制成型，表面喷砂并经硬质阳极化氧化处理，能够防腐、耐磨。具有重量轻，外型美观强度和密封可靠。醇缩醛轴垫片的活塞导向环肯有很低的磨擦阻力，能够吸收活塞侧向推力。气缸内壁经过珩磨，以减小整体运动磨擦力，在输出轴的顶部的底部装有醇缩醛轴承，以降低旋转磨擦阻力，延长使用寿命。
端盖、活塞是铝合金压铸精制成型，具有良好的抗断裂性能。端盖表面外涂高强度环氧树脂漆，一般能耐弱酸、弱碱及清洗剂。输出轴采用45＃碳钢制成，表面电镀处理。
开度指示器能真观地显示出“开”或“关”的位置，容易拆除以便于扳手操作。
行程调节螺丝可机械限制气动气动执行机构的转动角度，它以现场方式调整气动执行机构开或关的位置。可使标准产品在0°和90°两位置有±5°的可调范围。确保与阀门的同步精度。
所有气动执行机构在出厂前，轴承和导向环都经过润滑油脂润滑。在正常操作环境下，必须通过空气油雾器进行润滑。
所有密封（包括活塞密封）均可选用丁晴橡胶（标准型-20℃～+80℃）、硅橡胶（低温型-40℃～+80℃）、氟橡胶（高温型-20℃～+150℃）。
工作原理
当压缩空气从A孔进入两活塞之间的中腔时，由于压力作用使两活塞分离。
气缸两端气腔的空气通过B孔排出，同时中心轴便逆时针方向旋转90°，
所对应的阀门也跟着逆时针方向旋转90°打开。
当压缩空气从B孔进入两活塞外腔时，由于压力作用，使两活塞向中间合拢。
气缸中腔的空气通过A孔排出，同时中心轴便顺时针方向旋转90°，所对应的阀门
也跟着顺时针方向旋转90°关闭。
当压缩空气从A孔进入两活塞之间的中腔时，由于压力作用使两活塞分离。
气缸两端气腔的空气通过B孔排出，同时中心轴便逆时针方向旋转90°，所对
应的阀门也跟着逆时针方向旋转90°打开。
当压缩空气从B孔进入两活塞外腔时，由于压力作用，使两活塞向中间合拢。
气缸中腔的空气通过A孔排出，同时中心轴便顺时针方向旋转90°，所对应的
阀门也跟着顺时针方向旋转90°关闭。
GT系列气动执行机构输出扭矩表 单位:NM
型号
气压 Mpa
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
GT-50
9.42
14.13
18.84
23.55
28.28
32.97
37.68
42.39
GT-65
27.8
41.8
55.74
69.68
83.6
97.54
111.4
125.4
GT-80
48.24
72.36
96.48
120.6
144.72
168.84
192.96
217
GT-105
121.2
181.8
242.4
303
363.6
424.3
484.9
545.5
GT-125
196.34
294.5
392.68
490.8
589
687.2
785.3
883.5
GT-160
345.8
518.7
671.6
864.5
1037.4
1210.3
1383.2
1556
GT系列气动执行机构技术参数
项目
型号
GT-50
GT-65
GT-80
GT-105
GT-125
GT-160
重量 Kg
1.3
2.5
3.8
7.4
12.2
22.5
开启时间S
0.3
0.5
1
2
3.4
4
关闭时间S
0.3
0.6
1.2
2.5
4
5
开启耗气量L
1.0
2.3
4.2
8.8
16.6
32.2
关闭耗气量L
1.2
2.6
4.9
9.8
18.2
36
注：以上测试均在常温下空气压力为0.6Mpa、通过2米φ6的软管未配阀的情况下测出的大致结果。
GT系列气动执行机构安装尺寸
单位：mm
M00
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
L1
m
z
N
O
P
Q
R
S
50
16
80
30
27.5
1/4″
72
20
10
67
194
162
M5×10
36
M5×7.5
65
16
80
30
27.5
1/4″
88
20
30
82
242
202
0.5
54
M5×10
70
M6×8
80
16
80
130
30
30
27.5
1/4″
102
20
30
98
278
236
0.5
54
M6×10
M×48
70
M8×11
105
16
80
130
30
30
31.5
1/4″
134
30
30
123.5
364
320
0.5
54
M6×10
M×48
70
102
M8×8
M10×12
125
22
80
130
30
30
31.5
1/4″
153
30
30
141
442
400
0.5
54
M8×12
M×48
70
102
M8×8
M10×14
160
22
80
130
30
30
35
3/8″
190
40
40
180
520
470
0.8
52
M8×12
M×48
102
125
M10×12
M12×14
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气动阀门 GT系列精小型气动执行器 AT系列双作用执行器 AW气动执行器 气动执行器 气动带手动执行器
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| 外壳是由铝合金挤压拉制成型，表面喷砂并经硬质阳极化氧化处理，能够防腐、耐磨。具有重量轻，外型美观强度和密封可靠。醇缩醛轴垫片的活塞导向环肯有很低的磨擦阻力，能够吸收活塞侧向推力。气缸内壁经过珩磨，以减小整体运动磨擦力，在输出轴的顶部的底部装有醇缩醛轴承，以降低旋转磨擦阻力，延长使用寿命。 端盖、活塞是铝合金压铸精制成型，具有良好的抗断裂性能。端盖表面外涂高强度环氧树脂漆，一般能耐弱酸、弱碱及清洗剂。输出轴采用45＃碳钢制成，表面电镀处理。 开度指示器能真观地显示出“开”或“关”的位置，容易拆除以便于扳手操作。 行程调节螺丝可机械限制气动气动执行机构的转动角度，它以现场方式调整气动执行机构开或关的位置。可使标准产品在0°和90°两位置有±5°的可调范围。确保与阀门的同步精度。 所有气动执行机构在出厂前，轴承和导向环都经过润滑油脂润滑。在正常操作环境下，必须通过空气油雾器进行润滑。 所有密封（包括活塞密封）均可选用丁晴橡胶（标准型-20℃～+80℃）、硅橡胶（低温型-40℃～+80℃）、氟橡胶（高温型-20℃～+150℃）。 工作原理 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 当压缩空气从A孔进入两活塞之间的中腔时，由于压力作用使两活塞分离。 气缸两端气腔的空气通过B孔排出，同时中心轴便逆时针方向旋转90°， 所对应的阀门也跟着逆时针方向旋转90°打开。 |
当压缩空气从B孔进入两活塞外腔时，由于压力作用，使两活塞向中间合拢。 气缸中腔的空气通过A孔排出，同时中心轴便顺时针方向旋转90°，所对应的阀门 也跟着顺时针方向旋转90°关闭。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 当压缩空气从A孔进入两活塞之间的中腔时，由于压力作用使两活塞分离。 气缸两端气腔的空气通过B孔排出，同时中心轴便逆时针方向旋转90°，所对 应的阀门也跟着逆时针方向旋转90°打开。 |
当压缩空气从B孔进入两活塞外腔时，由于压力作用，使两活塞向中间合拢。 气缸中腔的空气通过A孔排出，同时中心轴便顺时针方向旋转90°，所对应的 阀门也跟着顺时针方向旋转90°关闭。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT系列气动执行机构输出扭矩表 单位:NM
GT系列气动执行机构安装尺寸 单位：mm
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