厂商 ：济宁福康机械加工有限公司
山东 济宁- 主营产品：
- 汽车起重机
- 随车起重机
- 清洁车辆
小吊车的用途越来越多，各种型号样式也是层出不穷，尽管汽车吊的种类很多，所吊运的物件多样，但都有一些最基本的、普遍适用的安全技术要求。
1、每台吊车的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有操作1证才准予操作。
2、吊车司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。
3、开车前，小吊车，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。
4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。
5、确认小吊车上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。
6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
如何选择合适的小吊车
(1)劳动生产率、施工成本和作业周期。当被起吊的工件或设备数量较多，并要求在一定的周期内完成任务时，应选择施工效率高、劳动强度低的塔式吊车机械（参考塔式吊车的特性与稳定性）。
(2)施工场地的环境条件。在厂房内作业时，要考虑厂房的高度，作业点周围的设备布置情况及作业空间等因素。如在室外，则需考虑作业点地面是否平整、坚硬，周围是否有障碍物等，且综合考虑整个现场的吊装工作面和覆盖面。
(3)被起吊重物的重量、外形尺寸、安装要求等，尽量选用已有的机械和机具及常用的施工方法，以节约施工成本和利用成熟的施工经验。
?济宁吊车上车驾驶室控制原理
小吊车的操作要领主要在吊车的上操作室，下操作不是每天都操作，有些情况在一些小型建筑工地上，我们的小吊车一支腿就是10几天不动车，所以下支腿操作要领就是选好地况，吊车车身支平即可。
上操作是每天吊车只要工作，就必须运行的动作，上操作室一般的都是有5个操作杆，分别是转向，出臂，变幅，小吊车价格，小勾和大勾的排列顺序，符合大众化的操作习惯（进口吊车除外）。
1、转向；一般的操作习惯是吊车操纵杆向里拉是左转，反之是右转。吊车转向动作一般是配合其他动作--联动，共同来运行的。当然吊车新手也是可以单独一个动作操作的。
2、出臂；正常的方向是吊车操纵杆向里拉是出臂，反之是收臂，有一点要切记，吊物时严禁出臂！！！而且这个操纵杆要养成单独一项操作的习惯，避免吊车违规操作。吊车吊臂一般出到想要的位置，就不要在动了。
3、变幅；所谓的变幅就是利用液压油缸的伸缩来改变吊车吊臂的幅度，从而进行改变吊物的远近位置。向里拉是起臂，向外推是爬臂，同样也是配合其他操纵杆使用。
4、大小勾；正常是向里搬动操纵杆是起绳，向外推动是落绳。
以上部分是吊车的操作次序和方向动作，在实用过程中要依据特种情况，复合动作使用，效果最佳，达到事半功倍的效果。不要只觉得就这几个操纵杆，复合使用起来学问还是很大的。
溜钩现象是指起重机的起升机构在起升到达指1定点切断起升机构电源后，在制动器制动之前，物体会下降一定的距离；物体停留在半高空，需要继续起升时，起升机构通电，制动器打开，此时，物体会出现一段距离的下降。这种现象十分危险，一不小心就会砸到附近的建筑物，下面我们一起来分析一下小吊车溜钩问题的原因。
1、制动缸串油；
2、制动缸弹簧力减速弱；
3、吊车制动器片卡入异物严重磨损；
4、平衡阀阀蕊磨损；
5、平衡阀阀阻尼孔堵塞；
6、换向阀杆严重磨损；
7、小吊车马达内泄。
平衡阀是起升液压系统中非常重要的元件。平衡阀阀芯、阀座之间的磨损一方面会丧失必要的密封性；另一方面由于它们之间闭合间隙的增大，阀芯因受较大偏心液力的作用而引起运动受卡，从而使平衡阀失去平衡作用。某些阀芯阻尼孔的堵塞及异物卡住阀芯，10吨小吊车，也会导致平衡阀的失效。
当平衡阀失效时，在下放重物过程中就会出现溜钩，即在下放重物过程中，十吨小吊车，物体下落速度失控，从而导致事故的发生。
小吊车的平衡阀失效时，对升钩过程几乎没有影响，因为液流直接打开单向阀，平衡阀不起作用。但对下降过程有明显的影响。
综上所述，我们可以知道，平衡阀故障是造成溜钩重要原因之一，所以我们可以对 吊车的平衡阀进行拆检检查，弄清楚溜钩的故障情况进行更换或修复，然后再正常的使用，我们的设备配置都有一定的标准，我们按照标准检修就可以了。
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