10吨小吊车

10吨吊车

10吨吊车的液压缸漏油问题处理

先来了解液压缸内泄和外漏的原因：

1.活塞杆(或柱塞)表面磨损严重或拉出沟痕，可用电镀或金属刷镀的方法修理。

2.导向套的内表面磨损，因导向套价低，一般都是进行更换。

3.液压缸缸体本身磨损严重或拉出深沟，或在缸体内壁上出现气蚀区域，龙锋吊车10吨，这也可用刷镀工艺进行修复。

4.活塞上密封胶圈磨损，此时更换即可。

10吨吊车的液压缸检查方法：

1.用百分表，将磁力表座吸附在液压缸活塞杆上，表针抵在缸筒的端面上，观察表针在发动机熄火15min(包括下面两种方法)前后的变化值即是液压缸的回缩量；

2.在伸出的活塞杆上用黄油粘上一条纸片，10吨吊车，测量纸片上端至液压缸端部距离的变化量，也即是液压缸的回缩量；

3.用一个可松开和锁紧的橡胶板锁紧在活塞杆上，测量方法与用纸片的测量方法相同。

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　10吨吊车大臂自动回收的原因：一是由于小吊车平衡阀封闭不严产生内泄;另一种是由于吊车液压缸活塞油封过度磨损封闭不严造成内泄。

　　排除故障时，应先检查吊车平衡阀，判断方法是使吊车吊臂外伸，使手动换向阀1处于中位，关闭发动机。打开平衡阀与换向阀l之间靠近1平衡阀的软管接头。如果随着小吊车吊臂下降，软管接头处液压油不断流出，吊车吊臂自动缩回的故障是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀。若随着吊臂下降，东风10吨吊车，软管接头处无液压油流出，10吨吊车吊臂自动缩回的故障则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄。应拆卸更换液压缸活塞油封。

我们在生活中很少能直接接触过10吨吊车的吊装过程，但是也会知道其吊装作业是具有一定的危险性的。而且在了解该设备的时候，会重点关注该设备的安全操作规范，10吨土吊，以便自己在后期的使用中能够更安全的进行操作，其中有一条规范引起了注意---吊装作业时的“十不吊”。这是什么内容呢？

　　1、超载或被吊物重量不清不吊；

　　2、指挥人员信号不明确不吊；

　　3、捆绑、吊挂不牢固或不平衡，有可能引起小型吊车滑动时不吊；

　　4、被吊物上有人或浮置物时不吊；

　　5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

　　6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

　　7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

　　8、小型吊车被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；

　　9、歪拉斜吊重物时不吊；

　　10、容器内装的物品过满时不吊。

　　为了自身安全起见，操作人员在进行吊装作业时一定要严格按照以上“十不吊”的原则进行作业！当然，在使用10吨吊车进行作业前，检查工作是一定要做好的，这样可以防止在使用中出现故障，轻则影响到该设备的工作效率，重则会损坏到该设备，并造成人员伤害。

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