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履带运输车除了要具有山地行驶能力外,还需要在高载重情况下工作,因此对其总体设计应要求具有合理的布局和结构紧凑。在动力性方面应保证其有足够的驱动力以获得较好的加速、爬坡与越障性能,同时提高车辆的安全性和稳定性也极为重要。由于整车尺寸相对较小,履带底盘的尺寸也有限,因此在山区丘陵地带凹凸不平的路面行驶时比大中型履带车辆易侧翻,提高其各种负荷下的抗侧翻性能显得尤其重要。
根据设计要求,为提高履带运输车的抗侧翻性能,对整车的总体布置采取一下几点设计原则:
(1)采用精简化的行走系设计,行走系由整体式橡胶履带、驱动轮、支重轮、张紧轮和张紧机构组成。橡胶履带自重轻,行驶时履带上方下垂量较小,可不配托带轮。因设计速度低,仅运载货物,设计时可省去大中型履带车辆所必须的悬架装置,以减轻整车质量,利于抗侧滑和侧翻。
(2)采用超低速齿轮式传动系设计,由两轴式变速器配合中央齿轮主减速器,使履带运输车具有足够大的驱动力和超低转速输出性能,有利于提高通过性,也有利于提高抗侧翻能力。
(3)为使整车质量分布均匀合理,适于在山地起伏不平的复杂路面上行驶、提高抗侧翻性能,必须兼顾运输车的离地高度和整车位置。底盘车架采用H型结构,将发动机和变速器置于近驱动轮方位,即车架后方的同一平台。主减速器壳体固定在车架上并置于发动机和变速器的下方。发动机通过带传动将动力传递给变速器,变速器输出轴通过齿轮传动将动力传递给主减速器中央齿轮,座驾履带运输车,再通过常啮合转向离合器,将动力传到半轴和履带驱动轮,实现履带运输车的行驶。运输物品的车厢位于车架中前位,使满载时运输车的前、后配重更为均匀,有利于提高抗侧翻性能。
履带运输车
履带运输车支重轮的作用和对支重轮的要求
履带运输车支重轮的作用是其在履带上滚动的同时把整机的重量传递给地面,为了防轨,支重轮还应能够阻止履带相对它产生横向移动。支重轮经常在泥水灰沙中工作,并且承受强烈的冲击,工作条件很恶劣。轮缘很容易磨损。
对支重轮的要求是;轮缘耐磨,轴承密封可靠,滚动阻力小等。
履带运输车支重轮结构
主要从下两方面考虑来提高履带密封的性能:1、为了减少泥水进入到轴承的机会,应该尽量减少活动的密封面,本设计中的旋耕机采用悬臂固定的方式来减少支重轮活动密封面的方法,这种结构可W使支重轮的密封面仅有一个;2、提高密封件的使用寿命与可靠性。本支撑轮采用耐油、抗老化的T晴橡胶作为密封件的材料。支重轮与车架的的安装固定问题、支重轮与履带的安装问题L义及轴承的涧滑也是在设计支重轮的时候需要考虑的。
履带运输车托带轮的作用是托住履带,为保证履带不会有过大的尺寸,尽量减少履带的下垂量,将其安装在履带上部分的下方,同时也可W减少履带在工作过程中产生的跳动,并且阻止履带侧向滑落。履带上方区段的长度决定了托带轮的个数,一般每边1 ̄2个,本旋耕机行驶系统每边设置一个托带轮。托带轮和支承轮相比,受力较小,只需要托住履带使其不会下落太多。并且工作时较少接触泥水,因此托带轮尺寸可W较小,要求没支承轮高。再此我们不对托带轮进行校核。
履带运输车可以轻松运输大型物品、农作物、沙土、以及其他手动运输有困难的物体。此机操作简单,配有液压起降、自卸,降低劳动强度,提高运输效率。下面厂家带您详细了解下履带运输车的各项性能:
履带运输车,又名搬运车、卸货机。适用于在狭窄空间内,独特设计使得操作不仅快速、节约成本,而且爬坡能力优良,尤其可用于艰苦作业,其特点是具有橡胶履带和牢固万向轮,多功能履带运输车,确保操作员在运输过程中操作平稳、不费力,并将对地面损害降到较小。在某些受限地段,如未铺路地段、果园、农田、葡萄园、山地、或者路窄地段,迷你运输车常被称为“爬山虎”,因结构小巧、载重能力的石块路面。
这种履带运输车有多种类型,例如常见的单缸履带运输车、双缸履带运输车、四缸履带运输车等等,不同的履带运输车适应于不同的适用场所,使用者可以根据自身的需求对车辆进行选择。这都会使前轮定位角发生变化,从而引起不正常的磨损。因此,在使用过程中一定要经常检查前轮的定位角度是否适中,并调整好前束。正确操作,谨慎驾驶其在行走中,应注意不高速穿越障碍物,不在重负荷的情况下急转弯;在高凹不平的道路上要低速行驶,尽量避免紧急刹车;在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时,不能使行走系统严重打滑。
在使用履带运输车的时候要注意的有很多,河北履带运输车,要按照正确的使用规程操作履带运输车,否则会对工程车造成破坏。在使用工程车的时候,要定期对工程车进行清洗,因为履带运输车在使用的时候会积累很多的灰尘,如果不对这些灰尘进行清洗,就容易造成履带运输车运转不灵活,降低工作的效率,而且也会缩短工程车的使用寿命。
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