GQF伸缩缝

伸缩缝，顾名思意，当然为伸缩用的。桥梁的材料在气温变化时会发生热胀冷缩。为了保证在气温高时不因热胀而使梁间产生挤压，所以需要设置伸缩缝，同时桥梁会在车辆运动时产生振动，伸缩缝可以隔离梁间的不同振动.

滑动支座一端，与桥台相交处；大型桥梁须经计算在桥梁中部相应位置的支撑点上设置多道伸缩缝。伸缩缝形式不一，安装要求不一。

在选择伸缩缝的类型时，主要取决于桥梁的伸缩量，它的大小由核算确定，并考虑留有必定的附加量。除此之外还应注意构造措施。

1、对接式伸缩设备 对接式伸缩设备，依据其结构方式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩设备一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上；嵌固对接型伸缩设备被广泛使用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。

2、钢制支承式伸缩缝 钢制型式伸缩缝是用钢材安装制成的，能直接接受车轮荷载的一种结构。以前这种伸缩设备多用于钢桥，现也用于混凝土梁。

3、橡胶组合剪切式伸缩缝 橡胶组合剪切式伸缩缝这类伸缩设备是一种具有刚柔结合的设备。它接受荷载之后，有必定的竖向刚度，d160型GQF伸缩缝，所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大)，行车平稳的优点。

注意事项

1、伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，GQF伸缩缝F40型，以防变形。

2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，广西GQF伸缩缝，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。

3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，桥梁GQF伸缩缝，清扫干净。填塞对接型伸缩缝一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已 进入工作状态。

4、完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。