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电力驱动
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池,有时则需要更多。
电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
电源
为电动汽车的驱动电动机提供电能,
电动机将电源的电能转化为机械能。应用最广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于能量低,充电速度慢,寿命短,逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
驱动电动机
驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。但直流电动机由于存在换向火花,功率小、效率低,维护保养工作量大;随着电机控制技术的发展,势必逐渐被直流无刷电动机(BLDCM)、开关磁阻电动机(SRM)和交流异步电动机所取代,北汽纯电动货车充电快,如无外壳盘式轴向磁场直流串励电动机。
由于新能源车的特殊性,机舱内切记不要直接用水清洗。新能源车和传统燃油车一样,同样需要保养,只是保养的项目和保养的费用有所不同!燃油车主要是针对发动机系统、波箱传动系统进行保养,需要定期更换机油、机滤、空滤、汽滤等,尤其机油和机滤是保养常见频繁的项目,积少成多,费用也就出来了!不过凭良心讲新能源车保养费用要比燃油车的费用省很多,这也基于目前的新能源车的保养项目的限制。
新能源车都是靠电池提供电量,电机用来驱动,自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项,北汽纯电动货车新款,只需对电池组和电动机进行养护,保持其清洁。所以新能源车的保养比燃油车要简单省事!下面就讲讲新能源车的日常保养,而且以纯电动汽车为主,保养的周期一般以一年或2万公里为准
新能源货运车
此前,面对新能源汽车补贴退坡的传言,一位从事地方新能源推广的人士称,如果这是真的,对于不少从事地方新能源汽车推广的人士来说,算是个噩耗,北汽纯电动货车,好不容易出台了今年的地方补贴政策,转眼又得调整,短期内大家又得迷茫。 新能源货运车针对地方补贴,建议,把给电动车的补贴,转给建设充电桩和运营充电设施上。董扬称,地方补贴可能会衍生出地方保护。目前,新能源汽车想获得中央财政及地方新能源汽车补贴,需要同时被多个地方纳入新能源汽车推广目录。
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