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新能源车需要保养的各个部位

　　首先是外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配），用软布浸上清洁液，温柔的擦拭，不要太用力，易损坏漆面。

　　底盘保养

　　底盘作为和地面为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，所以保养时有必要对它进行检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。

　　轮胎保养

　　轮胎是直接和地面接触的部件，受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡，以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

　　液面保养

　　防冻液，与燃油车不同的是新能源车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是新能源车需要比较频繁更换的油液。

　　电动三轮车不属于机动车。

　　《机动车运行安全技术条件》对其有相应的规定：

　　第二条  电动汽车是作为机动车的一种应当购买交强险后及时挂牌。架驶电动轿车应办理小型自动挡汽车架驶证（C2）。

　　目前路面行驶的“电动汽车”（电动三轮、四轮车（需取得D证）），由于成本和技术的原因，大多使用铅酸蓄电池，无法达到国家强制安全标准，因此无法上牌。

　　新能源汽车绿灯放行。一个月前的6月6日，国家发改委等三部委正式发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》通知，严禁各地出台对新能源汽车实行限行、限购的规定，陆地方舟电动货车咨询，对已实行的应当取消，并应根据市场交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠，探索设立零排放区试点。

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