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森格电机浅析高压变频器单元串联基本信息

这是近几年才发展起来的一种电路拓扑结构，它主要由输入变压器、功率单元和控制单元三大部分组成。采用模块化设计，由于采用功率单元相互串联的办法解决了高压的难题而得名，可直接驱动交流电动机，无需输出变压器，更不需要任何形式的滤波器。

6KV变频器，可以有15个或者18个功率单元组成，每相由5或者6台功率单元相串联，并组成Y形连接，直接驱动电机。每台功率单元电路、结构完全相同，可以互换，也可以互为备用。

变频器的输入部分是一台移相变压器，原边Y形连接，副边采用延边三角形连接，共15到18副三相绕组，分别为每台功率单元供电。它们被平均分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三大部分，每部分具有5到6副三相小绕组，之间均匀相位偏移8.5或者10度。

高压变频器常见问题与解决方法

    动机使用工频电源驱动时，电压下降则电流增加；对于变频器驱动，如果频率下降时电压也下降，那么电流是否增加？频率下降(低速)时,如果输出相同的功率,则电流增加，但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。

采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%～200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为6～7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2～1.5倍，起动转矩为70%～120%额定转矩；对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。⑤无速度传感器的矢量控制、磁通控制和直接转矩控制等技术的应用将趋于成熟。

高压变频器选型技巧

交流高压变频器分类

　　交流高压变频器从用途上一般分为两种，一种是通用型高压变频器，主要用于节能;另一种是工艺应用，即生产过程要求电机必须调速，节能起次要作用。

　　当今中国，节能减排是基本国策，而高压变频器是电机传动系统节能的最易于实施，的方式，导致市场对节能型通用高压变频器需求提升。

　　三电平型变频器采用钳位电路，解决了两只功率器件的串联的问题，并使相电压输出具有三个电平。

　　三电平逆变器的主回路结构环节少，虽然为电压源型结构， 但易于实现能量回馈。三电平变频器在国内市场遇到的难题是电压问题，其输出电压达不到6kV，而国内的电网大多是6kV和10kV。