通用继电器开关多少钱

LXI 和 VXI 之间的桥梁

EX2500A --- 增强 VXI 测试系统的性能

EX2500A 同时满足 VXI 和 LXI 规范。除了可以完成传统的控制器的功能之外，还将 LXI 的关键特征引入 VXI 测试系统，如：以太网接口，IEEE-1588 PTP 精密时钟协议，LXI 硬件触发总线，Web 页面等。EX2500A 的这些特点使得用户可以构建基于VXI 的分布式测量系统，或者使原有的 VXI 系统网络化，简化连接以及访问，提高了数据传输率。同时 EX2500A 也是 LXI 和VXI 之间的桥梁，使原有的 VXI 系统可以wan美集成到将来的基于 LXI 的测试系统，保护了用户原来的投资。

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LXI IVI 体系的典型应用

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2002 年波音公司在其新设计的测试系统中应用了 IVI 技术。由于对测试稳定性的要求，波音公司的测试系

统一经投入使用，往往要求连续工作几十年而且不能做大的改动。在这么长的使用期内，许多初设计时使用

的仪器都可能停产。一旦仪器损坏，根本无法找到同型号的仪器进行替换，只能使用类似的仪器进行替代。如

果使用传统仪器驱动程序，每次更换仪器时，测试软件也必须做相应更新。这样一来不但需要花费大量时间在

测试软件的更新上，更重要的是对软件结构的改动很可能会破坏它的一致性。

在使用 IVI 体系结构后，每次替换仪器，只需要在 IVI 配置文件中指明新的驱动程序即可，测试软件不需

要作任何改动。这样既节约了时间，又不会对测试结果产生任何影响。

LXI产品的相关内容

VTI公司的应变测量类产品源于Agilent 公司，

其上一代产品 VT1529 取得了极大的成功，在大型的飞机及飞行器的地面静力试验及疲劳试验

中得到了非常广泛的应用，主要的国外用户包括：Boeing 公司、雷神、KARI、JAL 等；在国内，多家设计单位都选用 VT1529B，总数多达 5000通道。EX1629 是 VTI 公司在其原来产品的基础上，

结合了波音公司对于其新研制的 787 飞机的测试应用要求，于 2004 年开始开发，于 2005 年底，向波音公司交付了zui初的 6000 通道的系统。截止到目前，波音公司（Boeing El Segundo，及 BoeingSeattle）共有超过 25000 通道的 EX1629。同时，EX1629 也以其优异的性能获得了大量用户，包括Bombardier，Lockheed Martin，Vought，MitsubishiHeavy Industries，通用继电器开关多少钱，ATK Thiokol，Messier Dowty，GE，JAXA，Hewlett Packard 等。在国内，也得到了广泛应用，行业涉及器设计单位、电子设计研究所及高校，总数已超过 10000 通道。

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