合金钢管

目前我国合金钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半，合金钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会合金钢管分会的研究，未来我国高压合金钢管长材的需求年均增长可达10-12%。

1. 无缝钢管

因其制造工艺不同，又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。

a. 工艺流程概述

热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。

冷拔(轧)无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。

合金钢管在完成生产之后，还需要考虑到交货、配送、检测等等问题，比起具体的生产环节，这些部分看似无伤大雅，却起着至关重要的作用，可以说是不能够被忽视的，所以，合金钢管在交货时都是需要签订合同的，这样自然就能保证这种管道材料的质量，所以说，其实这类管道材料的优势，更多的是体现在这里。

称重是交货环节的一个至关重要的部分，既需要考虑到实际重量的部分，也需要考虑到无缝钢管的理论重量，交货时，需要考虑到实际重量的尺寸和这种管道材料在退火之后的状态，分别还需要考虑到调质、固溶、退火状态等等，同时还需要从合金钢管的表面粗糙程度，毛刺等等方面来进行检测，一般而言，合金钢管的交货状态是在经过热处理以后，需让工作人员进行严格检测。

（1）在合金钢管或材料制造过程中进行裂纹修复预处理。这类技术是裂纹产生以前在材料内部进行一些特殊处理，当使用过程中材料内部出现裂纹后，自动对裂纹处进行修复，消除裂纹。根据预处理是否改变材料本身成分又分为两类：一是不改变材料本身的成分和结构，合金钢管，仅仅是在制造过程中在材料内部预先置入修复微结构，当使用过程中产生裂纹后，徵结构产生修复剂修复裂纹；二是调整合金钢管材料成分或结构，在材料中预先加入特殊成分，当裂纹产生时，这些特殊成分向裂纹处转移修复裂纹。

（2）在产生裂纹后进行修复处理。分为人工修复和自修复。人工修复一般是采用能量补给的方式进行修复，内裂纹需要外界因素的作用才可以修复，如加热、加压、变形等。具体技术主要有脉冲电流修复、钻孔修复、涡流修复、加压高温修复、变温修复等。自修复主要是拟生修复。

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