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有粘结剂的空心纤维埋植在混凝土中,当建筑物受到外界压力,材料内部应力改变,产生裂纹,粘结剂从空心纤维流向基质而固化,以修补T91合金钢管瞬间产生的裂纹。这一技术被广泛地应用在公路、地基、桥墩等建筑物。
对高温疲劳和蠕变时铜内部形成的孔洞,研究发现在13.8Pa的静水压力下退火时可以观察到孔洞的烧结现象,而随后在真空下退火时,出现与孔洞烧结相反的现象。观察发现退火后孔洞逐渐减小,但是T91合金钢管上的孔洞仍然存在。用CT或X射线将裂纹定位后,对着裂纹处钻一个小孔,将钎焊药填人进行钎焊,实现内部微裂纹的修复。
可以将大电流脉冲作为瞬时输入能量的一种方式,将含有裂纹的零部件通以大电流脉冲,当电流方向垂直于裂纹时,调整电流的大小将可以实现无融化情况下的裂纹修复。并可以调整材料内部微结构。实现材料疲勞性能的改善。
T91合金钢管是无缝钢管的一种,其性能要比一般的无缝钢管高很多,因为这种钢管里面含Cr比较多,其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的,所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。
T91合金钢管的优点是可以100%回收,符合环保、节能、节约资源的国家战略,国家政策鼓励扩大T91合金钢管的应用领域。
目前我国T91合金钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半,T91合金钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。
内裂纹修复技术一般是指在不破坏T91合金钢管尺寸和组织性能的前提下消除内裂纹、恢复材料使用性能的技术。内裂纹包括微观损伤和宏观裂纹。对于微观损伤,通过裂纹修复一般来说不能消除所有徵裂纹,但是可以大大降低微观损伤所带来的影响,防止微观损伤发展成为宏观裂纹,延长使用寿命。
对于尺寸较大的宏观裂纹,裂纹修复处理对象一般是单个裂纹。目前国内外对于非金属复合材料内裂纹修复机理开展了大量研究,不一样的修复机理衍生出了不同的内裂纹修复技术,T91合金钢管内裂纹修复机理研究较少,T91合金钢管,因此金属材料内裂纹修复技术不多,能够直接应用于生产中的实用修复技术更少。
对于聚合物基复合材料,可以运用嵌入、埋植等手段把装有特定化学药品(粘合剂)的空心纤维植入到聚合物的基体中,当材料受到外力作用或环境改变等作用时,T91合金钢管内部应力改变产生裂纹,此时空心纤维损坏,释放出具有粘合性的化学药品以修补裂纹,防止裂纹进一步扩散,愈合基体。还可以运用微囊、热可逆交联反应等方法。
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