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济宁小吊车--小型吊车操作时的步骤
8吨吊车我们在讲解了不少小型吊车操作时的安全守则,今天我们再详细讲解小型吊车操作时,应该注意的事项:
18吨吊车钢丝绳
(1)在1个捻距内断丝数不应超过表1-9的规定,钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的40%(吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,其断丝的报废标准取一般起重机的1/2)。
(2)8吨吊车钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形,润滑状况良好。
(3)钢丝绳长度必须保证吊钩降到低位置(含地坑)时,余留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。
(4)钢丝绳末端固定压板应≥2个。
28吨吊车滑轮
(1)滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹,轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。
(2)8吨吊车轮槽不均匀磨损量达3mm。或壁厚磨损量达原壁厚的20%,或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%时,滑轮应报废。
(3)滑轮护罩应安装牢固,无损坏或明显变形。
38吨吊车吊钩
(1)表面应光洁,无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补焊。 (2)吊钩应转动灵活,定位螺栓、开口销等必须紧固完好。
(3)8吨吊车吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂纹。 (4)危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10%。板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50%,心轴磨损量不应超过原尺寸的5%。
48吨吊车制动器
(1)动作灵活、可靠,调整应松紧适度,无裂纹,弹簧无塑性变形、无端边。
(2)制动轮松开时,制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等。制动带大开度(单侧)应≤1mm,升降机应≤0 .7mm。
(3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷,不得沾涂油污、油漆。
(4)8吨吊车轮面凹凸不平度应<1.5 mm,起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损量应小于原厚度的40%,其他机构制动轮轮缘磨损厚度小于原厚度的50%。
(5)吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩后有可能导致重大危险或损失的起重机,其升降机构应装设两套制动器。
58吨吊车限位限量及联锁装置
(1)过卷扬限位器应保证吊钩上升到极限位置时(电葫芦>O.3 m.双梁起重机>0.5 m),能自动切断电源。新装起重机还应有下极限限位器。
(2)运行机构应装设行程限位器和互感限制器,保证2台起重机相互行驶在相距0.5 m时,起重机行驶在距极限端0.5-3 m(视吨位定)时自动切断电源。
(3)升降机(或电梯)的吊笼(轿厢)越过上下端站30-100 mm时,越程开关应切断控制电路;当越过端站平层位置130-250mm时,极限开关应切断主电源并不能自动复位。极限开关不许选用闸刀开关。
(4)8吨吊车变幅类型的起重机应安装大、小幅度防止臂架前倾、后倾的限制装置。当幅度达到大或小极限时,吊臂根部应触及限位开关,切断电源。
(5)桥式起重机驾驶室门外、通向桥架的仓口以及起重机两侧的端梁门上应安装门舱连锁保护装置;升降机(或电梯)的层门必须装有机械电气连锁装置,轿门应装电气连锁装置;载人电梯轿厢顶部安全舱门必须装连锁保护装置;载人电梯轿门应装动作灵敏的安全触板。 (6)露天作业的起重机械.各类限位限量开关与连锁的电气部分应有防雨雪措施。
68吨吊车停车保护装置
(1)各种开关接触良好、动作可靠、操作方便。在紧急情况下可迅速切断电源(地面操作的电葫芦按钮盒也应装紧停开关)。
(2)8吨吊车起重机大、小车运行机构,轨道终端立柱四端的侧面,升降机(或电梯)的行程底部极限位置,均应安装缓冲器。
(3)各类缓冲器应安装牢固。采用橡胶缓冲器,小车的厚度为50~60mm,大车为100~200mm;如采用硬质木块,则木块表面应装有橡皮。
(4)8吨吊车轨道终端止挡器应能承受起重机在满负荷运行时的冲击。50 t及以上的起重机,宜安装超负荷限制器。电梯应安装负荷限制器,以及超过速度和失控保护装置。
(5)桥式8吨吊车零位保护应完好。
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这个保养不好,8吨吊车能好吗?
这个保养不好,8吨吊车能好吗?
8吨吊车因为体积小,8吨吊车品牌,工作灵活在很多工程或是工作中使用的很普遍,但8吨吊车轮胎运用过程中因各种因素而构成的非正常磨损,是令宽广司机兄弟头疼的工作。有轮胎气压的过高、过低,超负荷工作、四轮定位不良、以及操作手驾御技术不熟练致使的野蛮操作、轮胎的选配和设备的不合理以及外部巩固物的损害等,都会减少轮胎的运用寿数。同享怎样有用逃避这些非正常磨损,就需要做好以下这些方面的工作。小吊车的轮胎是它重要组成部分,8吨吊车其技术状况直接影响吊车的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性。据统计,轮胎的修补费用约占整台车辆正常修补费用的15%。分析轮胎非正常磨损的缘由并采用相应的对策,对防止轮胎非正常磨损、延伸运用寿数、节约本钱、前进其运用效益和确保安全工作等都有现实意义。8吨吊车分析轮胎非正常磨损的缘由,提出了若干延伸轮胎运用寿数的方法,供各位用户参看实习,以节约本钱,保护机器,获得非常好的经济效益。
严格遵守8吨吊车轮胎充气规范,充气后应检查各部位是不是漏气,并应守时检查8吨吊车轮胎气压,确保符合规范。养成运用气压表测量气压的习气,不可用肉眼区分。确保轮胎有一定的弹性,在承受的规矩的负荷时,使其变形不逾越规矩规划,确保吊车内跋涉中具有出色的稳定性和舒适性。备胎的气压要充的相对高一些,防止日久跑气。
要正确选配和设备轮胎,并按轮胎规范配用相应内胎。同一小吊车上设备的轮胎应确保同一规划和同一功用。假设这一点不能做到,大约在同一轴上设备同一规范、同一斑纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时,应做到8吨吊车整车或同轴同换;带有方向性的斑纹轮胎,应按照规矩的翻滚方向设备;换用新轮胎时,应将新轮胎装在前轮上,东风8吨吊车参数,修补过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全,立异的轮胎不准作转向轮运用。
控制轮胎温度,车辆内跋涉过程中,轮胎因抵触、变形而发作热量,使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时,不能选用放气的方法,更不能给轮胎泼水降温,防止加速轮胎的损坏。应在荫凉当地泊车休憩,8吨吊车厂家,待轮胎温度下降后方可继续跋涉。车辆途中泊车和到现场,要养成安全滑行的泊车习气。要选择平整、洁净和无油污的地上停放,8吨吊车每条轮胎都要平稳落地,尤其是车辆装载过夜,更大约注意选好停放地址,必要时将后轮顶起。当车辆长时间停用时,大约用木块将车架顶住,以减轻轮胎的负荷;轮胎没有气压时不能就地停放,应将车轮顶起。
守时进行轮胎换位。车辆跋涉一段时间后,前、后轮胎在疲乏和磨损程度上就有所不同,因此大约按规矩及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上跋涉的车辆,而循环换法适用于经常在较平整的道路上跋涉的车辆。8吨吊车
在冬季严寒区域,8吨吊车,8吨吊车由于气温低,轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降,车辆过夜或长时间停放后从头跋涉时,起步应慢抬离合器踏板以平稳起步,头几公里要低速跋涉,待轮胎温度上升后再正常跋涉。若车辆在冰面上停驶了一段时间,接地部位可以被冻住,起步时需格外留神,防止胎面被撕裂。车辆在严寒区域长时间露天停放时,为防止轮胎与地上冻住,应在轮胎下面垫上木板或沙子。
8吨吊车的液压系统的一般保养常识介绍
液压系统能否正常运行,与保养息息相关。而在液压系统的维护中,防止油液污染尤为重要。因此,为了保障8吨吊车能够正常工作,定期维护液压系统是十分有必要的。
1、8吨吊车作业前,应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足,低于规定刻线以下,则必须加以补充。加油时,一定要经过加油滤网注入,并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。
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