锥齿轮加工

东莞市大朗金盛泰齿轮厂兴建立于1999年，占地面积为4000平方米以上，工厂的员工超过100名，通过全体员工10年的共同努力，我们已经成为一个强有力的齿轮工业制造商之一。独立自主创新的生产技术与先进的设备相结合，促使我们年生产能力达到1000万件。目前，我们的产品已经远销到美国，法国，澳大利亚，意大利和其他20多个国家和地区。

我国的斜齿轮研究如果仍采用国家标准所提供的数据，会有一定的风险，所以对国产斜齿轮进行疲劳强度研究是非常必要的。斜齿轮的弯曲疲劳强度在齿轮啮合传动过程中，齿轮加工厂，齿轮齿根的危险截面承受弯曲应力、压应力和剪切应力，起主导作，数控齿轮加工，齿根受拉一侧危险截面处的应力应为弯曲拉应力和残余压应力的合成。

金盛泰齿轮公司以“价格合理，减速器齿轮加工，高质量，生产时间和良好的售后服务”为宗旨。我们希望与更多的客户，谋求共同发展和利益。欢迎新老客户与我们联系！

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1765年，Euler阐明了相啮合的齿轮，其齿形曲线的曲率半径和曲率中心位置的关系。其后Savary完善了这一关系，形成了现在使用的Euler-Savary方程。1873年，Hoppe指出了不同齿数的齿轮在压力角改变时的渐开线齿形，从而奠定了变位齿轮的基础。

轮齿接触点的公法线必须通过中心连线上的节点。一条辅助瞬心线分别沿大轮和小轮的瞬心线(节圆)纯滚动时，与辅助瞬心线固联的辅助齿形在大轮和小轮上所包络形成的两齿廓曲线是彼此共轭的。

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轮齿的弯曲折断失效。弯曲疲劳的强度极限，轮齿产生断裂。齿根过渡形式对轮齿弯曲强度的影响。在机械行业中，齿轮加工，大量使用渐开线齿轮来传递运动和动力，而齿轮工作寿命又与其弯曲疲劳强度有关，决定提高具有重要的意义。

最l大齿根弯曲应力值与齿根过渡曲线的形状及其微分性质关系很大。进行齿轮的弯曲疲劳试验，得出试验齿轮的弯曲疲劳强度的数据利用冶金机械厂提供的斜齿轮试件，进行齿轮弯曲疲劳的试验。试验预采用双齿脉动加载法。

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