陕西做索道工程

（五）建议客运索道行业主管部门和中国索道协会及索道专家提前介入客运索道规划选型与审批工作环节，在客运索道项目规划和建设审批时，景区规划和建设项目审批主管部门应征询客运索道行业主管部门和中国索道协会及索道专家的意见。

（六）建议相关部门修订不适应环境友好型客运索道建设的法规和标准：

1、建议在修订《风景名胜区规划规范》[1999年版]时，明确在山岳景区客运索道交通规划的相关内容。

2、在修订《风景名胜区建设管理规定》（建城[1993]848号）时，应删除或修改“第五条规定公路、客运索道与缆车项目建设“从严控制，严格审查”等相关内容。增加管理区划的规定，“敏感区”与“非敏感区”建设项目分级审批，简化“非敏感区”建设项目的审批手续。

5.在索道安装、使用和拆除过程中，业主项目部应按规定进行现场监督检查，监理项目部应进行旁站监理，陕西索道工程厂家，重点针对作业风险控制流程执行情况进行动态监管，索道工程，包括人员到岗到位情况、培训交底情况、机具材料准备情况、施工方案和安全保证措施落实情况等。

6.施工项目部应对索道进行日常巡检，陕西做索道工程，每月至少组织一次专项安全检查。业主项目部、监理项目部每月至少组织一次索道专项检查，检查应覆盖到所有施工标段，且每个标段抽查不少于2条。检查中若发现安全隐患，陕西索道工程，现场应立即停工整改，施工项目部整改完毕并经业主、监理检查确认后方可复工。

乘务员的配备，应符合下列要求：

一、定员１６人及以上的客车，应配备乘务员；

二、夜间运行的定员少于１６人的客车，营业性索道应配备乘务员；非营业性索道可不配备乘务员。

第５．１．２条 每个乘客的计算载荷，应符合下列规定：

一、定员少于１６人的客车，每个乘客应为６９０Ｎ。定员１６人及以上的客车，每个乘客应为６４０Ｎ。

二、对于滑雪或登山运动的专用索道，每个乘客的计算载荷，尚应增加１００Ｎ。

第５．１．３条 客车的计算，应符合下列要求：

一、客车的主要载荷应为空车重力、乘客的计算载荷和牵引索对客车的附加压力。次要载荷应为风荷载、驱动装置或客车制动器的制动力、客车减摆装置的阻力和支架导向装置的摩擦阻力。

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