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要对当前情况进行分析，不可盲目继续驾驶，谨防变速箱严重损坏：
①变速箱故障灯亮了，但是没有发现其它任何异常，发动机转速和车速都和平时一样，这种情况就可以继续驾驶，然后尽快安排时间检查变速箱故障原因。
②行驶中出现变速箱打滑（发动机空转、转速高车速低）、变速箱不换挡，变速箱换挡冲击顿挫、挂挡不走车、加油不走等情况应立即靠边熄火，联系变速箱维修中心救援检修。
③行驶中发现变速箱异响，并且噪音越来越大，这个时候就不要继续驾驶，赶快联系变速箱维修厂家进行救援及检修。
双离合变速箱真的不能买吗？
双离合变速箱这几年被黑得确实够惨，群众们已经有谈双离合色变之势。聊这个问题前，我们首先得明白一点，双离合变速箱，它是一个比较新比较先进的变速箱技术，优点是档位切换速度特别快，传动效率特别高，带来最直接的效果就是能够明显提升汽车的加速表现，这对于一些运动车型，包括超跑、GT、轿跑之类非常重要，所以比如保时捷、法拉利等性能车，目前都大量采用双离合变速箱。
那么对于双离合的主要诟病，其实就两点，一是故障率高。这主要是因为早期的双离合变速器，特别是低端的干式双离合变速器散热不好，在国内这种经常堵车、挡位老在一二挡不停切换的状况下，就可能会过热，然后就出现各种问题和夭蛾子；另一个问题呢，拉萨波箱油厂家直销，是说双离合换挡的顿挫感明显，不够平顺。这一条指责我就觉得有点苛刻了，对变速器来说，换挡快有驾驶乐趣，和平顺性其实就是个两刃剑，拉萨波箱油加盟，一方面出色，就可能牺牲另一方面，比如说CVT无级变速箱，它就没有任何顿挫，拉萨波箱油工厂直销，平顺性一百分，但加速就是比双离合绵很多。
最后再送两个建议：一，选择成熟的双离合器车型，经过时间和用户的考验，就算有什么问题，也修正好了。二，预算够的前提下，优先考虑湿式双离合，拉萨波箱油，彻底没散热问题的后顾之忧。
因为变速箱内有变速油，行车的时候热胀冷缩，所以变速箱都会留有一个通气孔（跟汽车电瓶通气孔类似）。常见的变速箱内进水案例，都是车主驾车蹚水所导致的。
变速箱进水是一个大问题，比发动机进水还严重！一般遇到这样的故障，首先检查变速箱的进水情况，排除通气孔以外的进水部位，有必要还需拆检变速箱。然后就是使用循环机，尽可能完全置换变速箱油。
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