道路标线涂料厂家

热熔道路标线涂料组成与开裂原因分析

热熔道路标线涂料组成与开裂原因分析

　　为了规范热熔道路标线涂料的质量，颁布了一系列标准，对热熔道路标线涂料的技术指标做了明确的规定。我国道路标线涂料生产厂家的产品基本能达到这个标准，但是耐候性能的测试是比较欠缺的。

热熔道路标线涂料主要成分为合成树脂占15％～20％ ，玻璃微珠占18％～25％ ，体质颜料占40％～60％ ，着色颜料占3％～10％ ，添加剂占2％ ～5％。

开裂原因分析

　　 开裂的标线一般是夏季施工完成的，经过一个冬天的运行标线表面就开始出现不同形状、不同程度的开裂，像蜘蛛网很不规则，有的则呈现横向或纵向直线开裂；有的裂纹很细，如头发丝，有的裂纹宽度达1毫米。标线产生开裂的原因很复杂，有涂料本身与施工的原因，有路面受外力作用或路面下沉开裂等原因。

高速公路道路标线涂料反光不达标的原因
    现在我国高速公路所用的道路标线材料一般为热熔标线材料，标线的反光是靠在道路标线施工时面撒的玻璃珠和标线材料中内混的玻璃珠来达到反光效果，但是由于热熔材料的附着力不是很好，高速公路的车流量又非常大，在通车五六个月后，面撒的玻璃珠脱落，反光效果逐步降低，如果面撒玻璃珠数量足够，标线施工质量好，道路标线涂料加热充分，施工技术得当，道路标线涂料本身质量过硬，它内混玻璃珠在标线被行驶车辆磨损后就会显露出来，也能达到我们开车需要的反光效果，延长持续反光时间。可是现在的热熔道路标线涂料很多厂家是偷工减料的，厂家多半会在内混玻璃珠问题上做一些文章，以次充好，虽然内部玻璃珠比例达标了，但是玻璃珠质量低下也会影响反光效果。所以我们晚上开车时看到的标线不是很清晰。现在也有不少高速开始使用双组份道路标线涂料，双组份道路标线涂料附着力好，耐磨等各方面性能都比热熔的好不少，持续反光时间也更长。

     热熔反光型道路标线涂料主要用于二级以上的公路或者高速公路上，道路标线涂料厂家，这种标线涂料的涂层厚度大概在1.5到2.5mm之间，厚度越大，相对来说使用寿命越长，但成本也越高。道路标线涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠，保证了夜间反光效果。依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，标线寿命一般在一到两年。热熔道路标线涂料施工需要使用热熔釜进行加热，使用划线机进行划线，一般用于大面积施工，也有手工刷涂的常温型标线漆，类似装修油漆，可以手工用滚筒刷涂，英德道路标线涂料，一般用于少量划线和临时性划线。

      热熔标线对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。道路标线经过一段时间的使用后，会有些部分脱落缺失或者反光 效果达不到要求，一般需要重新施工标线。原有旧标线的存在如和新标线的位置不符时就会给使用者造成误导作用，直接在旧线上重新施工时有可能影响新标线的粘接效果和反光效果时，这时候就要清除旧标线。对旧线进行重涂较为麻烦，而且铲除标线会对路面有一定的损伤，建议使用路虎交通的除线机进行除线，尽量减少对路面的损伤。热熔反光型道路标线涂料主要用于二级以上的公路或者高速公路上，这种标线涂料的涂层厚度大概在1.5到2.5mm之间，厚度越大，相对来说使用寿命越长，但成本也越高。道路标线涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，画线道路标线涂料多少钱一平方，面撒反光玻璃珠，划线涂料批发施划遵照图纸，保证了夜间反光效果。依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，标线寿命一般在一到两年。热熔道路标线涂料施工需要使用热熔釜进行加热，使用划线机进行划线，一般用于大面积施工，也有手工刷涂的常温型标线漆，类似装修油漆，可以手工用滚筒刷涂，一般用于少量划线和临时性划线。

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