天然气应急调峰站价格

储罐冷却工艺流程

对于新建接收站，一般由于站场内没有现成的LNG，LNG应急调峰站价格，通常使用接卸首船LNG对储罐进行冷却，在储罐达到冷却条件后，再冷却其他管线。为减少受船期及天气状况的影响，项目利用了码头停泊的FSRU，通过FSRU的喷淋泵和卸料泵进行冷却。储罐冷却及卸料工艺流程，LNG经卸料总管预冷支路进人储罐，LNG经雾化后从顶部喷射至储罐壁，在冷却过程中储罐压力会增大，产生过量的BOG气体，这些气体通过放空或回流处理。

城市调峰站

产品详情工艺流程

    LNG通过槽车运送至场站后，通过卸车增压器的增压，江门调峰站价格，使槽车压力与储罐的差压> 0.2MPa，城市调峰站价格，槽车中的L NG通过压差进入储罐储存;当需要调峰供气时，储罐的LNG通过排液管线进入低温泵增压至工艺压力，增压后的LNG依次进入LNG气化器气化成气体、复热器复热至常温。再经过调压计量撬稳压后送入城市管网。此外， LNG液体也可以通过装车泵、装车撬实现外销。

装卸车过程中产生的BOG气体先进入储罐气相空间汇集后通过BOG气器复热、压缩机加压至工艺压力，送入主管网，避免浪费。场站的EAG汇集后经复热至常温进入放散塔集中放散。

储罐冷却工艺流程

储罐预冷所需要的介质用量计算较复杂，其中计 算的方法主要采用能量守恒方法，LNG调峰站价格，储罐罐体金属材 料、绝热层材料和罐内气体的降温以及抵消储罐的漏 热，都需要预冷介质进行能量的平衡。在实际预冷过 程中，预冷介质的类型、介质的压力及其温度、环境 温度、预冷温度和预冷时间等多种因素都对预冷介质用量均有影响。

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