标线涂料

提高标线涂料的相容性和抗污能力的必要性

     与其它领域的涂料相比，道路标线涂料的应用环境比较严酷，道路标线涂料除了室内停车场或者地下车库，一般用于室外，需要经受风吹日晒雨淋，这就决定了它需要具有耐候、放紫外线抗变色和防水防雨的特性，不仅要经受环境温度变化、日晒雨淋等的考验，还要面对来自车轮的碾压与摩擦。现在较常用的是热熔标线涂料，部分划停车位或者要求比较低的不内含玻璃珠，大部分都是内含玻璃珠，并且施工的时候再面撒玻璃珠，以提高标线涂料的反光效果，延长道路标线的服役时间。但是标线涂料是有机物质，玻璃珠是无机物，它们的相容性并不好，在使用中易发生脱落，导致道路标线的反光性能下降。另一方面，标线涂料的表面会在使用过程中吸附大量污染物，降低标线涂料的亮度和反光效果。这些因素都对路面的行车安全带来了危险。所以我们在生产标线涂料的时候要注意玻璃珠和涂料相容性的问题，提高标线的抗污能力。

为什么标线涂料施工需要使用下涂剂

我们平时进行标线施工的时候不管新的水泥路面或者旧沥青路面上一般规定划线前涂一层下涂剂，即底油。底油主要起到封闭隔离的作用，增加标线涂料对路面的抓附力，起， 到承上启下的作用，直接涂于物体表面，起到承上启下的作用。路虎交通认为在热熔标线施工过程中，底油对标线脱落问题影响很大

新的沥青路面中，含有大量沥青有机物，它与标线涂料中的石油树脂相容性很好，同时施工温度180-220°C。它高于沥青熔点，在施工过程中沥青熔化，与标线熔合成一个整体，增加了相互作用力。

水泥是亲水性物质，具有排油性，与石油树脂的相容性不好，间热熔标线涂料涂料为热塑性，天冷时为钢性，容易脱落，广州标线涂料，沥青路面则与涂料形成一个整体，热熔标线涂料检测，这与水泥路面与涂料为分离体的情况是不同的，所以水泥路面应有专用下涂剂。旧沥青路面由于路表沥青较少，其石料已突出于路面，故其性质与水泥路面接近，一般也采用水泥路面下涂剂或专用配套下涂剂。

      我们使用标线涂料在高速公路、市政道路划标线时候，甚至划停车位的时候，热塑型标线涂料设备生产厂家，根据不同的标准要求撒播不同质量不同数量的反光材料，即玻璃珠，而这需要专业的播撒仪器。我们平时的热熔标线涂料划线漆都有配套的玻璃珠撒播器，边划线边撒播，让玻璃珠均匀的分布在标线的表面上，混凝土路面划线适用，这样才能使标线具有初始发光性能，为什么划线的时候要面撒一层玻璃珠呢？虽然标线涂料本身已经内含了一定量的玻璃珠了，但是划线的时候一般玻璃珠会下沉，表面只呈现涂料，需要经过一段时间的时候，车轮磨掉表面的标线之后，内部的玻璃珠才露头，这样就不能保证刚通车的标线的反光效果。而现在市场通用的道路标线反光材料的播撒工具只具备一种反光材料的播撒而且播撒工具防泄漏都是采用羊毛毡密封撒播器轴的两端，而羊毛毡容易磨损，两侧就容易泄漏材料。建议使用路虎交通的双撒撒播器，路虎交通双撒撒播器密封性好、不容易泄漏，撒播量大，划出来的标线反光性能好。

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