催化燃烧器

厂商 :青岛凌威热能环保工程有限公司

山东 青岛
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商品详细描述










燃烧器常见问题故障大全及处理方法(中)燃烧器

燃烧器故障:接通电源后燃烧器电机转动,吹风程序过后,无油雾自喷嘴喷出,正英燃烧器,稍后燃烧机停止所有工作,亮起故障红灯

原因分析与解决思路

油箱缺油——向油箱送油、  油管内有空气——按排气程序排出管内空气 电磁阀线圈短路——更换

油泵损坏—— 拆开修理、或者更换 连接电机与油泵的连轴器折断  油泵不能随电机转动、控制器或电眼损坏——建议更换

燃烧室内光线太强(耐火砖被烧红或还有剩余炭渣燃烧,电眼不正常)——积碳自燃,进入炉膛清洗

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?燃烧器油管与油泵介绍燃烧器

燃烧器燃料系统的基本介绍

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。

油管及接头:用于传输燃油。

油泵:产生压力油的机构,输出油压一般在10bar以上,以满足雾化和喷油量的要求,燃烧器,分为单管输出和2管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接,有些有单独的油泵电机驱动。常见油泵有J型、E型和TA型,适用于单管和2管油系统,油泵内有过滤器、压力调节阀和截止阀。过滤器主要是保护传动机构,催化燃烧器,E型泵过滤器的网目较大,当过滤器堵塞时,会导致真空过度,过滤器要定期清洗,清洗或更换过滤器后,必须确保泵盖紧密密封。油泵在运行前,必须在吸从侧油管灌注油料到泵溢流,否则,泵会由于干运转而损坏。油泵吸入口的抽吸阻力不能超过0.4bar,输出口的压力一般在10~24bar。J型泵的最供油压力为20bar,E型和TA型泵的最供油压力为40bar,最供油温度为90℃。

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凌威热能重渣油燃烧器

leawelheat燃烧器是在引进英国威尔逊凌威热能燃烧技术,通过对压缩空气内混式喷嘴进行了结构更新而自行研发制造的一款多形态节能型燃烧器。其独特的轴向布置更是成为典范的主要因素、内置的高速电机,全预混燃烧器,驱动精密而又耐磨的合金叶轮,将空气从后部吸入,在中部进行增压;尾端的风门由进口伺服电机通过连杆控制其角度。

   在准确控制风量的同时,燃烧器伺服电机同步调节油阀使空气与燃油充分混合雾化进入燃烧室,从而达到100%的燃烧效果。该系列燃烧器独特的设计及制造工艺可适用多种燃料、如重油、渣油、燃烧油、废机油等,对油品的良好雾化和完全燃烧不仅减少了油耗和除尘系统的负担,延长了布袋的使用寿命,而且有效地减少了黑烟及有害气体的排放,环保指标大为提高。

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