重油燃烧器的价格

低氮燃烧器燃烧系统

　　该系统是随着F级燃气燃烧器的出现而出现的，其现已成为F级系列燃气燃烧器的标配。在DLN-2系统的燃烧中，可以使用作为燃料，天燃气重油两用燃烧器，也可以使用清油作为燃料。当以作为燃料时，如果基本负荷小于50%，可采用扩散燃烧模式，若是负荷大于50%，则可采用预混模式。以清油作为燃料时，可以采用扩展模式，但必须注入一定剂量的水或是蒸汽。

　　燃烧室。DLN-2的燃烧室为单级，燃烧的过程中仅有一个燃烧区域，每个燃烧室均配备的5个喷嘴。输入的有将近90%左右会被注入到预混器当中，空气则会在喷嘴周围的管道内与相混合；经充分混合之后的气体会从喷嘴中喷向燃烧区域，并进行稀释低NOx燃烧。在预混器内设计了涡流消除装置和燃烧导流器，由此能够进一步提升燃烧的稳定性。剩余10%左右的，会通过布设在燃烧筒周围的筒体注入到喷嘴旋流器前的空气流中，这部分燃料能够起到控制燃烧室内压力动态振动的作用。

　　运行模式。DLN-2系统的燃烧模式有以下几种：①一次气。这种燃烧模式是指燃料仅通向四个喷嘴的扩散通道进行扩散燃烧，常用于燃气燃烧器点火后转速达到81%全转速前的阶段；②L-L。这种燃烧模式又被称之为贫-贫燃烧，具体是指燃料通向四个喷嘴的一次扩散通道和三次预混气通道。该模式常被用于从81%全转速到燃烧温度达到预设温度阶段。③先导预混。若是在燃烧过程中，IGV温度控制没有投入，或是预混模式被禁止时，轴流式重油燃烧器，便可在该模式下运行。在先导预混模式中，一、二、三次气流量的分配为固定不变。④预混。这种模式通常在压气机进口抽气加热投入为50%基本负荷的条件下使用。

　　燃料控制。DLN-2系统的燃料控制主要是按照燃烧温度及IGV运行控制方式对一、二、三、四次气的流量分配进行调节。

决定燃烧机加热能力的因素有哪些？

您是否知道决定燃烧机加热能力的因素有哪些?

燃烧机的加热能力取决于火焰的强度，管的表面积和总传热系数。 即使你不知道它没关系，现在你马上就知道了。

首先，我们应该知道火焰的强度，重油燃烧器的价格，炉温越高，炉子与油流之间的温差越大，传热越大，火焰的强度可以通过以下方法调节： 控制燃烧器;加热性能与炉管的表面积有关。 火焰与烟道气接触的炉管面积越大，燃烧器的传热能量越大。

另外，总传热系数非常重要，炉管的总传热系数越好，炉体结构越合理，传热越多。在实际使用中，火焰的不良燃烧和炉管的焦化将影响燃烧器的加热能力。 决定力的因素有哪些，所以要注意控制燃烧器完全燃烧，防止局部炉管过热和结焦。燃油燃烧机安装在炉子上。 如果在燃烧调试过程中有黑烟，则逐渐打开阻尼器; 如果有白烟（水蒸气），逐渐关闭小阻尼器; 当阻尼器与无烟一样小时，好的燃油燃烧机正常燃烧。 操作几分钟后，关闭电源，再将其关闭几分钟，观察是否点燃，燃烧是否正常。 如果重复次数后没有异常，则燃烧器调整结束。 在调试工作中，燃气严肃，安全，高效。 如果启动刻录机后警报灯亮起，至少等待20秒以上后，再次按下重置按钮重新启动。 如果火焰长度短且颜色为红色，此时阻尼器将关闭，直到火焰呈微黄色并且眩光弱，火力强，火焰长度适中。

锅炉燃烧器在运行时难免发出声响，但是如果声音过大就变成噪音了，不仅司炉人员要承受噪音之苦，周边居民也会举报，因此锅炉噪音问题要及时解决。

下面就来聊一下燃油锅炉燃烧器噪音大的解决方案。

燃油锅炉燃烧器噪音大的原因可能是以下几点：

1、油路中截止阀关闭或进油量不足，油过滤器阻塞。

2、进油温度低，重油燃烧器，粘度太高或泵进油温度过高。

3、油泵出现故障。

4、风机电机轴承损坏。

5、风机叶轮太脏。

燃油锅炉燃烧器噪音大解决方案：

1、检查油管路中的阀门是否打开，油过滤器工作是否正常，清洗泵本身过滤网。

2、油加温或降低油温。

3、更换油泵。

4、更换电动机或轴承。

5、清洗风机叶轮。

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