同城跑腿

厂商 :南京开盛信息科技有限公司

江苏 南京
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商品详细描述

团队介绍


禹银军

公司总经理、执行董事,本项目团队负责人


2010年~至今从事快递、物流行业,对快递、互联网有较深的认知

2012年~2014年

甘肃省天天快递省总代

2015年-2016初

指尖快递南京分公司运营总监

喜来快递南京分公司运营总监


杨彦鑫

公司总工程师,团队技术总监


5年Android移动应用操作系统、各种Android平台功能的应用的开发。

曾为南京交管所开发android交通事故线上处理平台,任系统架构师。

与华为方合作开发哥伦比亚局点ETB-OTT(国内IPTV)、转播等业务播放器,任项目经理。


王海春

公司技术部高职位工程师


中国矿业大学,3年的Java企业应用平台开发经验。参加行业信息资源共享的大型项目的开发,在相关部第三研究所项目《数据安全服务网关》中担任高职位工程师。


吴凤泉

公司运营部经理,团队运营负责人


华南理工大学  工商管理学院  2010-2015任职于青岛海信电器股份有限公司,曾先后担任市场部策划,电商部门市场主管,部门经理等职务;2016年中旬加盟开元裹裹担任运营经理


张磊

网络拓展和培训部总监


毕业于盐城工学院  有3年的市场经验 曾在常熟任美资企业高管 后担任中国人寿扬州分公司 市场部总监













浅谈互联网思维下物流的发展趋势

“互联网+物流”是利用信息技术、互联网的平台,把互联网和传统物流结合起来,在新的领域创造一种新的生态,不是颠覆,而是换代升级。现在的菜鸟联盟、卡行天下、运满满、货车邦等等都是互联网+物流概念下萌芽产生的创新模式。

传统物流向互联网+转型过程中困难与挑战并存,新旧思维的碰撞异常激烈,必须跳出传统思维的限制,如何才能成功转型升级,首先要了解我们会遇到的问题:

1、传统思想和体制障碍:线下交易、门店销售等传统体制和思维根深蒂固,要想利用互联网+转型,必须跳出过去的体制,改变落后的思维。

2、线上入口和线下的体验:传统物流线上经验不足,没有合适的线上入口对接和一定的流量积累;

3、、利润空间下降:传统物流线下操作,信息流通滞后,同城快递哪家好,价格隐蔽,信息费用巨大;互联网时代,利用先进的通讯手段,大幅降低信息成本,通过数据的有效传递,实现了产品的价格透明,较大程度抑制了信息不对称,当今,各个物流企业所提供的服务没有本质上的区别,价格透明化成为了显著的特征,物流企业无法在从单价上获得利润的提升。

4、客户要求:传统物流时代,信息闭塞,客户对物流的评价传播范围小,客户的意见很难得到重视,物流服务低下;互联网时代能够充分的发挥网络资源的优势,客户能够方便表达相关意见,对于物流企业提出了更高的要求,要求物流企业维护好客户关系,处理好大量的信息。

5、存在的信息安全问题:传统物流的信息是很容易泄露和丢失的,电商物流的交易数据和支付信息都是在网上传输的,保证数据信息的安全、保密、不被泄露,才能使整个物流过程有价值。

虽然有很多问题需要物流企业积极解决,但是近些年,电商快速发展,给物流行业带来的机遇和挑战是巨大的,物流的热度迅速火热,快递、快运物流风生水起,各大电商自建物流,同城跑腿,物流行业花样百出。但是无论怎么变,都必然朝着效率高、成本低、信息化、网络化、智能化、精细化、运营自动化等方向改变,大势所趋、我们要顺势而为。

”互联网+“同时开启了共享经济,行业内与行业外的竞争与合作正在进行,跨界组合成常态,物流新商业模式层出不穷。

作为骆驼股份旗下的物流公司,拥有着丰富的资源,物流公司在“互联网+物流“的概念下如何转型,个人认为采用众包模式是一个方向。

众包模式通过互联网平台利用闲散的运力资源,来做物流专线服务,同城快递服务,建立统一品牌、统一结算、统一管控、统一产品、统一标准的网络联合平台模式。优势如下:

1、轻资产投入,风险低。

2、成本低,能够有效整合资源,人力成本大大降低,优势巨大,可以整合闲置资源,缩短时效。

3、速度快,提高配送效率。在众包模式下,网络覆盖大,可以进行门到门服务,缩短配送时间。

4、可以利用大数据安排较优线路,通过网络实时跟踪货物运输情况。

5、资源整合、集中后,通过大数据实现资源共享,降本降价。

未来“互联网+物流”的发展趋势,

一,互联网时代下,一定要互融互通,要具备包容、开放、共享的精神,不可单纯的用互联网+物流,要学会物流+其他行业;

二,供应链的发展也需要结合”互联网+“来实现进步;

三,大数据时代不可阻挡,要利用大数据实现资源的整合。







传统物流行业转型“互联网+”将经历迎合、渗透、打破重建三个阶段:

1. 迎合——行业需要什么,平台提供什么。

在互联网企业发展的初期阶段还不具备一定的规模效应,青海同城,传统线下的体量依然占据市场主流份额。纯移动互联网物流公司“没有力气,甚至缺乏底气”直接和传统企业“掰手腕”,因此迎合市场和行业需求是生存下去的第1地步。

2. 渗透——深入行业,挖掘用户。

当互联网企业在行业已经扎稳根时,这时候企业应该深入渗透到用户中去,通过服务和效率的提升将用户牢牢黏在平台之上。

3. 打破重建——从规则的服从者到规则的制定者。

当互联网企业和传统企业有平等的话语权时,互联网企业的优势将逐渐凸显。互联网企业将通过效率高、低成本优势抢食传统物流企业,形成高度垄断。此时,“互联网+物流”的规则将由互联网企业来主导。



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