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绝大部分电池组的报废,都是由于电池维护管理不足,个别电芯出故障,导致电池组性能严重下降,工作时间下降到无法忍受的地步,最后导致了电池系统性能过早衰减甚至损坏,直至报废。其实,从电池的生产过程来看,正规的生产厂家都是用性能优良的电芯,经过严格的筛选配组而形成电池组,刚开始的电芯一致性是没有问题的。但是,经过了一段时间的使用后,每一个电芯的性能都会出现正常的衰减和分化,电芯的一致性就有可能出现超出标准值的偏差。那么,整组电池组的性能就会出现比较大的衰减,这个时候,对于整体电池组的均衡管理就显得尤为重要。
出现下列情况,电池需作均衡充电。
a、正常使用的电池每3个月充一次。
b、长时间搁置未使用的电池。
c、电池组中存在“落后电池”(落后电池是指充放电过程中 电压值低于其他电池或因故障检修过的电池),此时均衡充电只对落后电池单独进行。
均衡充电办法。
a、先进行普通充电。
b、充至充足电状态时停充1小时,再用0.25I5充电1小时。
c、按b条重复数次直至充电机一合闸,电池内就有气泡激烈发生时为止。
电池不用时,贮存期满一个月须按普通充电方法进行一次补充电。
电池应避免阳光直射,离热源距离不得少于2M。
避免与任何液体和有害物质接触,任何金属杂质不得掉入电池内。
液压油油量检查
L刻度线标示液面下限,装4米(含4米)以下门架的车型(包含全自由门架)液面必须高于此刻度。
M刻度线标示高门架下限,装4米以上门架的车型(包括二节三节全自由门架),以及装属具车型液面必须高于此刻度。
H刻度线标示液压油上限,但是装属具车型允许高于此限制。
制动液检查
制动油杯位于前底板左下部。检查制动液油杯。查看制动液量是否在刻度范围内,LG38D 内燃平衡重式叉车哪里生产,如液量不足请补加,并检查制动管路内是否混入空气。加注制动液时,防止灰尘、水混入油中。制动液有毒性、腐蚀性,一旦接触,请冲洗干净。
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