双向滑动钢支座

目前网架设计师一般习惯把网架支座简化为弹性约束，弹簧刚度取值正确与否直接影响了网架结构的安全。目前国家规范对网架支座弹簧刚度的取值没有严格的规定，不同的设计师对弹簧刚度的理解千差万别，抗震双向滑动钢支座，通过研究得出网架支座弹簧刚度取值的科学方法是非常必要的。网架支座按力学模型分?：固定铰支座、单向滑动铰支座、双向滑动铰支座、单向弹簧铰支座、双向弹簧铰支座。

型钢支座的结构特点及工作原理

作为连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，球型双向滑动钢支座，球型钢支座传力途径简洁，受力明确。如图1所示，梁部荷载直接作用在球型钢支座上支座板上，通过中间钢衬板的球面传给下支座板，然后下支座板将荷载均匀作用到支承垫石混凝土上。当梁端产生转动时，球型钢支座转动灵活，且各向转动性能一致。

支座转动力矩M=N·μ·R［1］

，其中，抗拉拔双向滑动钢支座，N为支座竖向设计荷载；R为中间钢衬板球面半径；μ为中间钢衬

板与球面滑板摩擦系数。由此可见球型支座的转动力矩只与这3个参数有关，在荷载一定情况下力矩大小

为一定值，

而与支座转角大小无关，因此不会像盆式橡胶支座那样，河池双向滑动钢支座，转角越大时，支座反力矩也会越大。

拉力支座：又称负反力支座，可以同时承受正负反力的支座。分为拉力铰支座和拉力连杆支座两类，前者又分为固定式和活动式。固定式铰支的上摇座锚于梁端，下摇座锚于墩顶或桥台，之间用钢销连接而成；活动式的下摇座锚于墩顶或台顶的防拔块间，并在座下加辊轴，使其即能受拉，又能沿纵向移动。?减震支座：附设有减震器而具有减震和抗震功能的支座。减震器分为油压减振器和橡胶减振器，减震器的机理主要是利用液体介质的粘滞性或橡胶的弹性所产生的阻尼力来减小地震力的影响。

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