5t 搬运车

安全注意事项

      1、 施工前，各使用单位须从机电科开出叉车使用派工单，并指明施工负责人。所有参与施工人员必须学习本措施，并经考试合格签字后方可参与施工。

       2、 机厂根据派工单要求，安排叉车司机进行叉车作业。

       3、 严禁穿过广场架线机车架空线。

       4、 叉车运行时，不准任何人上下车，搬运，叉腿上严禁站人。

       5、 叉车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。

       6、 在平整的路面上，叉车的额定起重量为3吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，不大于1.5吨，并降低行驶速度。严禁超载工作。

       7、 叉载货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均由两货叉分担，以免偏载或开动时货物向一边滑脱。货叉插入后，叉壁应与货物一面接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面300～400毫米左右行驶。

       8、 叉运小或零散货物料时，应放入料盘、料箱或料架内，防止掉（散）落。

       10、 叉运棚梁、棚腿、∏型梁、钢管、圆木、钢轨、槽钢等长材料时，货叉中心要尽量对正材料中心，然后进行试起升，确保平衡后门架后倾，缓慢行驶。其余工作人员必须站到安全距离，5t 搬运车，躲开货物掉（滑）落方向。必要时可用绳索铁丝把被叉货物捆绑或与货叉捆绑牢固。

       11、 叉运矿车（含专用车）、平板（花篮）车、皮带、升降台、电缆、设备及其大型部件时，可整体叉运，并按第6条规定执行。用人力辅助施工时，施工人员要注意手脚安全。

       12、 叉车需要上铁道的，搬运各种车辆、设备，只准在运输维修班向南的轨道上进行，不得在其他地点施工。

       13、 叉车工作时，起落必须平稳，严禁高速急转弯行驶。起升或下降货物时，起重架下禁止有人。

       14、 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木（货盘），叉头不得物品扶持人员。

       15、 在矿区和施工现场，时速不得超过10公里，在各处院内、车间、库房和施工现场不得超过3公里，叉车行驶时注意观察，大型设备搬运叉车，防止刮碰，伤人。

       16、 叉车起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货物两端及货叉运动前方禁止有人。

       17、 严禁用货叉及附具举升人员从事高处作业，禁止单叉作业，禁止用制动惯性溜放圆形或易滚动物品

       18、 叉车在斜坡道路上作业时，应注意上坡时向前开车，下坡时倒车行驶，确保运载货物在斜坡的上方。运载货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬用大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。

       19、 利用叉车进行吊装作业时，必须使用手刹把车刹紧。

       20、 严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

       21、 叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。

       22、 在工作过程中，如果发现噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。

       23、 施工完毕及时清理施工现场。

起重工应遵守哪些安全规定?

　　(1)起重工应经专业训练，并经考试合格持有安全企事业证，方能参加起重操作。

　　(2)工作前必须戴好安全帽，投入作用的机械设备必须严格检查，确保完好可靠。

　　(3)现场指挥信号要统一、明确，坚决反对瞎指挥。

　　(4)使用的动力设备必须接地可靠、绝缘良好。移动灯具使用安全电压。

　　(5)工作物必须捆缚牢固，经试吊确认无问题后，方可起吊。

　　(6)使用起重扒杆定位要正确，封底要牢靠，不允许在受力后产生有危险的扭、弯、沉、斜等现象。

　　(7)使用缆风绳应不少于3根，并不准在电线杆、机电设备和管道支架系结

　　(8)起重区域周围应设置警戒线，严禁非工作人员通行。遇6级以上大风，严禁露天作业。

　　(9)在起重物件就位固定前起重工不得离开工作岗位。不准在索具受力或被吊物悬空的情况下中断工作。

　　(10)被吊物悬空时，严禁行人在吊物或吊臂下停留或穿行。卷扬机和滑轮前及牵引钢丝绳旁不准站人。

(1)常见的挤伤事故。吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故;在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时，由于车间、仓库等室内场所和地面作业人员处于吊具或吊载与机器设备、墙壁、立柱等障碍物之间，吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生的挤伤事故;升降设备的挤伤事故;升降机械维修人员或操作人员不遵守操作规程发生被挤压在吊笼与架体之间而造成的挤伤事故;吊物摆放不稳发生倾倒的挤伤事故

(2)触电事故。是指从事起重操作和检修作业人员由于触电所发生的人身事故。由于起重机械作业经常处在有电或靠近电源的环境作业状态，触电也是发生在起重机械作业中常见的事故。具普遍性的就是接触电气设施漏电触电事故。

(3)高处坠落事故。主要是指从事起重机械作业的人员从起重机体等高空处发生向下坠落至地面的摔伤事故(也包括工具、零部件从高空坠落使地面作业人员致伤的事故)。起重机械安装、维修作业中易发生高处坠落事故。

(4)吊物(具)坠落事故。是指起重机械作业中吊载、吊具等重物从高空坠落所造成的人身事故和设备损坏事故，8吨搬运车，常见的吊物(具)坠落事故有以下几种：脱绳事故，是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的毁坏事故;脱钩事故，是指重物吊装绳或专用吊具从吊钩口脱落而引起的重物失落事故;断绳事故，是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。造成吊装绳破断的主要原因有：a吊钩上吊装绳夹角太大(>120°)，无平衡梁，使吊装绳上的拉力超过极限而拉断;b吊装钢丝绳品种规格选择不当或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成的吊装绳断裂;c吊装绳与重物尖锐角边接触处无护垫等保护措施而造成棱角割断钢丝绳，出现吊装绳破断事故。

(5)吊钩破断事故。吊钩破断事故，是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故的主要原因：吊钩材质有缺陷;吊钩因长期磨损，使断面减少已达到报废极限标准却仍然使用;经常超载使用造成疲劳破坏以至于断裂破坏。

(6)过卷扬事故过卷扬事故，是指吊钩冲顶造成的重物失落事故。其主要原因是:没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵，使吊钩继续上升直至拉断钢丝绳;起升机构主接触器失灵(如主触头溶断，动作迟缓)，不能及时切断电源。起重机械吊物(具)坠落事故，主要发生在起重机构取物缠绕系统中。

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