热熔标线涂料出口菲律宾

道路交通标线在我们交通行车过程中起到很重要的作用，但是市民对标线的厚度和各方面的性能要求并不了解。 下面热熔标线涂料出口厂家路虎交通为大家介绍标线相关知识。

厚度是热熔标线涂料很重要指标，热熔标线涂料出口厂家路虎交通分析一般厚度越厚标线的寿命就越长，耐磨性越好，包含的玻璃珠也越多，与逆反射亮度系数存在直接的关系。一般来说标线越厚造价就越高，热熔标线涂料出口菲律宾，一般来说停车场的标线比较薄，高速公路车流量比较大就需要更厚一些的标线，减少反复施工。高等级公路对标线各方面的性能要求也更高。标线厚度不足，导致嵌入热熔涂料里的玻璃珠数量比较少，光线反射和折射效果差，逆反射亮度系数变弱。 《道路交通标线质量要求和检测方法》规定，热熔标线的厚度为0.7～2.5mm，设计一般采用1.5～2.0mm之间，施工时必须严格控制热熔标线厚度施工误差≤-0.1mm的要求，确保厚度达到标准要求。热熔标线涂料出口厂家路虎交通生产符合国际标准的热熔标线涂料。

   施工中除了要控制标线的厚度，涂料的温度也要控制好，涂料的施工温度为180～210 C。施工时温度偏低，撒布在涂料表面的玻璃珠会脱落，不能有效的嵌入涂料内部，逆反射值减弱；施工温度过高，造成玻璃珠完全嵌入涂料内部，光线照射后反射效果差，也会造成逆反射值减弱。

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热熔标线涂料出口合理布局、快捷服务、差异生产、精准服务

     美国俄亥俄州于1924年首先采用涂料标线来规范道路交通。我国的道路标线研制始于70年代，90年初已取得了一定成果：在国内已经申请了12项与道路涂料(标志)有关专利。 为方便客户快捷采购同时降低采购成本，热熔标线涂料出口公司，我们除了在浙江长兴、广西贺州、四川新津建有3大生产基地外，并分别在全国主要城巿设立仓储服务点。差异生产、精准服务，为了满足客户的不同需求，全力做到精准服务客户，进行了差异化生产、差异化服务，有适用停车场、乡村道路等等级和要求比较低的普通料，入门款产品， 亮点是单位成本低。 国标料：上档次客户及品牌工程的 选择 加强版反光型热熔标线涂料（经典款）、250反光型热熔涂料(兄弟路标1986)、350反光型热熔涂料(兄弟路标1986)，接轨即将出台实施的新国标、是为品牌客户量身定制、热熔标线涂料出口欧盟国家的 选择 产品。

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