桥梁橡胶支座

桥梁橡胶支座是在桥梁的桥梁板和桥墩直接起到一个重力等的转承作用，使得桥梁在力学机构上更加的稳定，以延长桥梁的寿命。

对于板式橡胶支座，主要的材质是橡胶和钢板，由于中国幅员辽阔，经纬度跨度都很大，各地的气候环境差异也很大，所以在橡胶支座采购时一定要根据建设地的气候环境来选择合适的橡胶支座产品。

其实对于环境来说主要要考虑的是温度，滑板桥梁橡胶支座，或者说温差；比如在东北地区施工的桥梁要考虑到橡胶的抗寒等特性，要选择抗寒性好的橡胶支座。如果阳光照射时间比较长的地区，就需要考虑抗高温和抗臭氧等特性，因为阳光直射不止会使地表温度急剧升高，而且阳光中的紫外线可以使氧气变成臭氧，而臭氧会氧化橡胶使其老化。

所以选择时一定要考虑周全，或者咨询厂家的技术人员，选择合适的桥梁橡胶支座产品。

 　　

基于对支座中橡胶板和橡胶支座的研究结果，桥梁橡胶支座，讨论了不同寿命预测评价指标之间的相关性。结果表明，利用支座本身的性能指标表征的使用寿命要高于其主体材料橡胶板的性能指标，且其推算的使用寿命可靠性更高;用支座的极限抗压强度作为预测橡胶支座的使用寿命应该是最贴近工程实际的;橡胶支座的极限抗压强度与弹性模量存在很好的线性关系，而橡胶支座的弹性模量与橡胶板的抗压弹性模量也存在一个线性关系，圆形桥梁橡胶支座，故可不对支座进行破坏性试验，通过橡胶板的抗压弹性模量试验推算支座的极限抗压强度，从而预测橡胶支座的使用寿命。
对于板式橡胶支座安装时一定要严格控制梁体的顶升高度，GYZF4桥梁橡胶支座，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。由于公路桥梁、铁路桥梁投资成本高，其结构安全在整个公路运营中起着极其重要的作用，尤其起着承上启下作用的桥梁支座在大吨位、在大交通量的荷截下容易被破坏，然现今随着市场经济高速发展，相当大部分货物流通要通过公路进行，在不中断交通情下对桥梁支座进行更换势在必行，而其间的监理工作也起着提纲挈领的作用。桥梁橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载安全传递到桥梁墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、砼收缩徐变等因素作用下能产生足够变形，以便结构的实际受力情况符合计算图式并保证梁端、墩台帽梁不受损伤。