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广东 深圳- 主营产品:
出口商品目前还是以海洋运输为主,代理进出口,海运的特点是运输时间长,气候变化大,因此商品包装必须根据各种不同商品的特点进行科学管理,而且必须适宜长途运输。如新鲜食品包装要有通气孔,而且内外各层包装的气孔必须能达到相互通气的要求。易碎的玻璃器皿、陶瓷、搪瓷产品等必须有良好的衬隔垫以防碰碎。货物外包装如系木箱纸箱都应注意箍扎加固,能经得起堆码,代理进出口贸易,以防装卸时外包装破裂散开。
进出口代理
C组贸易术语
CIP 运费和保险费付至(……规定目的地)
“运费和保险费付至(……规定目的地)”是指卖方向其规定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,广州代理进出口,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是,按照CIP术语,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
CPT 运费付至(……规定目的地)
“运费付至(……规定地点)”是指卖方向其规定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
CIF 成本、保险费加运费(……规定目的港)
“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
CFR 成本加运费(……规定目的港)
“成本加运费(……规定目的港)”,是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至规定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由卖方转移到买
方。
D组贸易术语
DES 目的港船上交货(……规定目的港)
“目的港船上交货(……规定目的港)”是指在规定的目的港,货物在船上交给买方处置,但不办理货物进口清关手续,卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至规定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用,则应使用DEQ术语。
DDP 完税后交货(……规定目的港)
“成本加运费(……规定目的港)”,是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至规定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由卖方转移到买方。
DDU 未完税交货(……规定目的港)
“未完税交货(……规定目的地)”是指卖方在规定的目的地将货物交给买方处置,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应承担将货物运至规定的目的地的一切风险和费用,代理进出口贸易公司,不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。
DAF 边境交货(……规定地点)
“边境交货(……规定地点)”是指当卖方在边境的规定的地点和具体交货点,在毗邻国家海关边界前,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时,即完成交货。“边境”一词可用于任何边境,包括出口国边境。因而,用规定地点和具体交货点准确界定所指边境,这是极为重要的。
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