加蓝车用尿素

很多人对车用尿素的认知不仅不够以外，还有很多人在使用上都存在着误区。　　误区一：车用尿素是什么?

　　以前部分国四车型通过EGR路线来满足排放标准的用户，无须添加尿素溶液。突然接触到需要加尿素的卡车时，车用尿素与最常见的农用尿素有何区别?

虽然车用尿素也是尿素，但与农用尿素有天壤之别。车用尿素有严格的配比要求，加蓝车用尿素，基本上是由高纯尿素和去离子水组成。

　　质量高低的标准之一，就是杂质的控制程度。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多，危害非常明显。简单来说就是，使用农用尿素往车里加，会对SCR系统造成致命性的损伤，加蓝车用尿素，换一套后处理系统并不便宜。

下面我们来看一下，加注伪劣尿素液所带来的重大经济损失，SCR后处理价格为7500元，五家渠车用尿素，一台尿素泵的价格为4000元，喷嘴价格为1500元，总共损失为13000元(不算停工等其它损失)。

　　因此小编再次真诚的建议各位车主、卡友朋友们，一定要让爱车成为真正的挣钱机器，不要贪图一时便宜而使我们的爱车成为花钱机器，它是我们的小伙伴，创富的小帮手，加蓝车用尿素，我们要爱惜它。

　需要知道的是，发生选择性催化还原的直接还原剂是NH3而不是尿素。Urea-SCR的中间产物HNCO（异酸）比较稳定，只有高温（300-500℃）下在催化剂的作用下才能够进一步水解产生NH3。SCR催化器是SCR还原技术的核心，而SCR催化剂又是SCR催化器的核心之一，因此催化剂对整个SCR系统至关重要。
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