弹性抗震球铰支座

没有固接铰接。周边支承条件看成是铰接时，弯矩由跨中正弯矩承担，结构是安全的，但是以支座开裂，单向弹性抗震球铰支座，扰度增大为代价；周边支承看做是固接的，实际结构无法承担固接条件下的弯矩，导致跨中实际弯矩要大于名义弯矩，似乎对安全埋下隐患，但是对于板构件，配筋是按跨中zuida弯矩对整块板配筋，另外构件还需满足构造配筋要求，荷载效应乘以分项系数，结构抗力除以分项系数，等等这些原因，即使楼面荷载达到设计值，结构也并不就此出现安全问题

板和框架梁是不同的，框架梁的支承边界如果是柱子，梁端多配钢筋，导致水平荷载作用下，柱子有可能先出现塑性铰，一个结构，竖向构件先出现塑性铰是不利；板支座多配钢筋不会导致梁出现类似的不利情况，倒是有可能导致柱出现类似的不利情况，桁架弹性抗震球铰支座，板作为梁翼缘的组成，协同梁抵抗梁端弯矩，有可能出现强梁弱柱。

针对某大型公共建筑项目中净跨达76米的连廊，将桥梁的拱结构技术用于该连廊结构设计，双向弹性抗震球铰支座，称之为“两端筒体支承的大跨度钢管混凝土拱架结构”。对于这一创新的结构形式，提出针对拱架结构强度、刚度、整体稳定、抗震性能的计算分析方法，并形成适合实际工程的结构布置原则、构造做法及加强措施。对此类大跨度多层空间拱架结构进行楼盖竖向振动计算分析和舒适度评价，为今后类似工程的结构设计提供理论依据和指导。主要内容如下:1.对大跨度钢管混凝土拱架结构的抗震性能进行分析研究。2.针对拱架结构的特殊性，开展如下对比工作:有地下室与无地下室、考虑楼板与不考虑楼板、楼盖平面内有斜撑与无斜撑、拱架与支座筒体间用固定支座与用滑动支座、两榀拱肋间设置系杆与不设系等。通过上述对比来考察各要素对拱架结构的受力特性、稳定性、抗震性能等方面的影响，以指导工程设计。
以一高空柔性连接的钢结构连廊为例，阐述了该类结构抗震性能设计的关键技术。首先通过比较分析建立考虑连廊与主体结构相互作用的连廊计算模型;通过提取连廊支座处的地震加速度和支座沉降，得到连廊抗震分析的外部作用;然后基于准确的计算模型和外部作用，弹性抗震球铰支座，对连廊进行分析计算，评估其抗震性能，并得到满足抗震性能目标的支座反力和安全滑动距离;最后对连廊支撑体系的抗震性能进行评估。