德国INA进口轴承

轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量薄壁轴承外圈温度，则更位合适。通常，INA轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，德国INA进口轴承，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。

　

进口轴承在润滑时需要注意那些呢？

　　应在摩擦表面之间保持充分的润滑油膜分离。

　　因为要求在接触表面上的油膜是热衰弱的，必须保持充足的油粘度。

　　由于润滑剂随温度的升高而趋于劣化，进口轴承应用设计成可保持尽可能低的运转温度。

　　润滑系统必须适合应用，而且润滑剂必须具有合适的性能。

　　润滑剂必须保持无污染。

　1.载荷

　　轴承类型的选择要按照载荷（径向、轴向、力矩）的类型和作用在轴承上载荷的大小来进行。

　　2.旋转速度

　　轴承的极限速度决定于轴承类型、轴承尺寸、工作精度、保持架结构、载荷、润滑系统以及密封类型与设计。轴承尺寸表给出的标准滚动轴承的转速极限作为轴承类型选择的一个依据。

　　用于高旋转速度的轴承通常应具备较高的精度。

　　3.噪声和力矩

　　所有NACHI滚动轴承都是为了以低噪声和低力矩运转而设计和生产的。球和滚子轴承的许多类型中，单列深沟球轴承是有望以最1低噪声和力矩运转的。

轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入INA轴承内部，因此最1好是装进口轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承转动时很容易沿着轴进入法兰轴承内部。轴承室最1好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。

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