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汽车连接器的防水密封原理
汽车连接器是汽车上最重要的配件之一,它使汽车能有更多娱乐性的功能,正是因为有汽车连接器的存在,才有今天多功能化的汽车。汽车连接器要做到防水性、密封性强。接下来康利通电子介绍汽车连接器的防水密封原理。
护套与端子之间通常是选择密封堵来填塞护套与端子之间的尾部空隙,从而实现防水密封的功能。而在护套之间则是用密封圈,通过控制密封圈与护套之间尺寸的过盈量来达到防水密封的目的。
密封性连接器设计的关键点与设计思路分析
密封圈与护套之间是通过过盈配合来实现防水密封的功能,过盈量的多少则决定了护套防水密封的整体性能。对于过盈量的分析需要、先对影响过盈量的相关配合尺寸作一下决定。
密封性汽车连接器设计的关键点
在设计密封圈的时候,设计的关键点是控制好密封圈径向于护套配合的过盈量。在计算过盈量时,需要考虑的一个重要因素是当密封圈插入相应插座护套中时,因为尺寸上的过盈,密封圈会沿着径向扩张,密封圈的壁厚也会相应的减少,则壁厚减少的多少就成了一个关键的参数。无论密封圈的厚度怎么变化,他的体积都是不变的,同时用于密封圈内圈与中岛的过盈量同密封圈的轮廓尺寸相比来说不是很大,所以得出密封圈的变形主要集中在径向,而密封圈装上中岛后的高度保持一致。





汽车连接器
随着汽车业得逐渐升温,作为其主要配件之一的汽车连接器市场也在逐渐变热,汽车应用已成为继3C领域之后max的连接器消费市场,连接器作为一种重要的电气连接元件,在汽车中的电子、信息系统中起着举足轻重的作用。
据了解,用在汽车音响系统和汽车导航系统的电源连接器的需求越来越多,面向媒体的系统传输、用于车内光缆网络等的发展计划也引起了广泛关注。许多汽车制造厂商已经普遍为汽车加装了安全气囊,这些气囊和刹车防抱死装置都将加大对柔性电路板连接器的需求。同时,出于环保的考虑,每辆汽车的电缆使用数量将减少,为满足这个需求,汽车厂商将逐渐使用柔性电路板连接器替代电缆。
由于汽车连接器使用层面越来越广,这对市场提出了直接的需求。许多经销商已经意识到这个问题,早在去年记者调查中就有不少经销商在朝汽车连接器方向转向。
而目前经销商投资汽车连接器等连接器产品,也有了良好的投资环境,成本的降低就是一个利好的因素。台湾地区厂商及国际连接器厂商纷纷在大陆投资设厂,使得汽车连接器本土生产规模迅速扩大,从而减少了进口,由此产生的规模效应也使连接器的制造成本大大降低。