热熔标线涂料高速公路常温溶剂型画线

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热熔标线涂料的流平性影响因素

热熔标线涂料对基材的润湿是通过涂料的活动来实现的。热熔标线涂料在施工中必须保持很好的流动性，有一定的流平性，热熔标线涂料施工后，热熔标线涂料小区热塑型画线，膜层能够流动从而使标线看起来更光滑，消除痕迹。流平性是涂料施工性能中的一项重要指标。流平性和涂料粘稠程度、表面张力和溶剂等有关。涂料中若加入硅油、醋丁纤维素流平性可得到改善。因为各个国家的标准不一样，所以流平性的限度和测试方法都不一样，国内的流平性标准是根据膜层恢复或达到均匀平滑表面所需时间来表示， 10分钟内恢复为良好。美国以刮成的几对不同厚度的平行条形涂层完全和部分流到一起的数目，与标准图形对照，用0～10级表示，10级表示完全流平，0级最差。，一般来说涂料湿润得不好，界面接触就小，附着力就差；反之，涂料湿润得好，界面接触就大，附着力就好。

热熔标线涂料中有低分子量的物质或者助剂存在时，它们会在涂层和被涂物之间产生弱的界面层，降低附着力。此外，路面有杂质也会影响附着力。

热熔标线涂料反光型主要用于二级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.0～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒一定量的玻璃珠。这种标线具有比较好的夜间反光性能，交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算和涂料本身的质量而定，一般可达两到三年。热熔标线涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

 

热熔标线涂料施工流程

热熔标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料放入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，经过充分搅拌，待熔化呈流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。 涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的划线的位置上用底油机涂敷底漆。待底油彻底干后，方能施划。热熔标线涂料开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

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