pvc黑色输送带

输送带出现边沟的原因这种问题的出现原因只有两个：

一是配方；

二是工艺；

先说配方：是指边胶的配方，其流动性欠佳，与贴胶及盖胶不能达到共硫化；

再说工艺；是指输送带带坯成型工艺，带坯侧面不整齐，上边胶工艺没有按要求做，边胶与带坯之间有空隙，导致出现如上问题；

最后是硫化工艺：如果以上两方面没有问题，在硫化过程中，成槽宽度及压缩比掌握不适宜也会出现边部边沟及边胶脱空的现象。

1．边胶没有上好再加上压缩比过小，缺料造成

2．边胶没有上好后造成硅油渗入形成分离界面  

   帆布蠕变和松弛除了上述纤维因素外，日照输送带，对于短纤维帆布，它与纱线纤维之间的滑移相关。

   影响纤维蠕变和松弛的原因

   纤维蠕变和松弛的主要原因在于是大分子之间的滑移，所以影响大分子之间作用力的因素（如温服、湿度）将影响蠕变和松弛。

  许多纤维在高温高湿环境下容易蠕变和松弛，所以常用高温高湿来消除内应力。特别是棉纶。公定吸湿率为4.5%，吸湿会造成直径变粗，长度变长，同时水分类似于一种增塑剂，使纤维更加容易发生蠕变，输送带pu，而聚酯公定吸湿率为0.3%，因此不会发生类似现象。聚酯拉伸变形时松弛极少，所以聚酯的回弹性和抗皱性好，这一点我们从聚酯服装面料和其他材质的面料相比就可以分析出来。因此运输骨架材料首先应该选择聚酯。

   当拉伸速率不同，拉伸时间也不同，出现的缓弹性变形量也不同，拉伸曲线也会不同，因此在对骨架材料进行测试时，必须同一拉伸速率。

  以上是理论分析，由于棉纶容易出现蠕变，棉帆布由于纤维之间的滑移，也会出现性变长，因此输送带的所谓“跑长”现象是NN帆布和棉帆布的“专利”。我们不用担心EP帆布输送带会出现“跑长”。

     纤维材料有另一个性能，环形输送带，我们称作松弛，如果我们给纤维施加一个预知张力后，保持长度不变，这与V带的受力相仿，但经过一定时间后，材料应力却在逐步降低，从本质上讲，与材料蠕变伸长是相仿的。因此NN输送带更容易出现预知张力降低，造成打滑。

     要解决输送带打滑，除了必须有一个良好的机械状态，及时维修张紧外，选择合适的骨架材料是可行方法。一旦输送带跑长，不可避免的出现输送带打滑。

     打滑是与骨架材料在工作区段中的强伸曲线的平缓成都相关。棉纶帆布在工作区段中，pvc黑色输送带，曲线过于平缓，负荷的提高，造成伸长幅度增加，而张力提高有限，最终导致打滑。EP帆布的性能远远好于棉纶帆布。

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