多层增压气缸价格

JRP并列式气液增压缸工作原理

JRP并列式气液增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。气液增压缸在设计时工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。 由于缸中的部分元件为铁质，所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用，另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。

气缸原理源于大炮，是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。气液增压缸是结合了气缸和油缸的优点而开发生产的一款产品，兼具了以上两项的优点，不仅环保节能而且控制方便、调整也很简单、环保节能且低配置。可以说比气液增压缸比气缸和油缸的应用更加广泛。

气液增压缸特点：增压缸集气动与液压技术优点于一体，纯气动工作，采用0.4－0.7MPa的压缩空气驱动，气缸输出推力1t－100t，需液压泵源与控制元件等装置。增压缸不仅克服了气动压力低及液压易漏油的缺点，而且还具有气动与液压两者的优点，输出力大、能耗低、工作效率高、耐磨损、低噪声、无油污染。增压缸科学的实现了将加工的工艺过程，依据外载的变化合理地分为三个过程，并对不同过程的不同外载分别施加不同的主动压力，因此该技术广泛应用于五金、电子、电器、汽车、机械、钟表、仪器等众多行业的装配、落料、切割、成型、翻边、压入、铆接、冲缝、校准和压印等工序。

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