集装箱吊具厂家

子母式吊具也称换装式吊具。这种吊具在其专用吊梁上装有动力系统，用来驱动下面吊具上的各种机构。在吊梁下可换装20ft、40ft等多种规格集装箱固定吊具。与主从式吊具比较，它自重较轻，但更换吊具花费的时间较长。

伸缩式吊具是通过液压传动驱动伸缩链条或油缸(目前也有不使用液压而是用电机直接驱动)，使吊具通过自动伸缩改变其长度，以适应装卸不同规格的集装箱。伸缩式吊具虽然重量较大，但长度调节方便，操作灵活，通用性强，生产效率高，因此目前世界上的集装箱专用机械大都采用这种吊具。

我们给用户提出了我们的方案，采用带上架的无动力简纯挚真集装箱吊具，与用户方案及惯例无动力吊具对照，有以下好处：

1、由于采用的无动力的方案，全数吊具系统不带电，防爆方面就不需考虑，既简化设计，又能减轻本钱。

2、上架上采用双吊点编制，起重机采用双电动葫芦起升编制，简化了起重机的设计，同时相对惯例无动力吊具，集装箱吊具，该方案吊具不会转变，便利对箱。

3、 减轻了吊具的分量，采用上架加无动力吊具，其自重不超出3吨，大大降落了用户本钱。

4、采用上架加无动力吊具方案，其总高度能节制在2米以内，比惯例无动力吊具减小了1.5米，半自动集装箱吊具，比转变吊钩加液压吊具，降落了超出2米，大大削减了由于起升高度不够而激发的麻烦。

5、该方案与用户方案对照，其本钱降落超出70万，大大有益于用户的投标。

吊具，都有哪些装置，我们一一为您详细解释。

1.导向装置

导向装置用于在吊具接近集装箱时起定位作用，常用的为导向板式，其末端是用钢板做成的角 锥形包角，在使用时可旋转180°而向下，正好套在集装箱的四个角上，不工作时可向上翻转。导 向板的动作通常由液压系统控制。

2.连接装置

连接装置是使吊具与集装箱在吊运时连接成一个整体的机构。对于国际标准集装箱，采用旋锁连接装置，即在吊具框架的四角对应集装箱角配件的孔位置处，装设一个可以转动的旋锁。当吊具通过导向装置降落到集装箱箱体上时，吊具的旋锁装置即准确地插入集装箱角配件的椭圆形孔内，

然后由液压缸推动连杆，使旋锁转动90°，就可以挂住集装箱而进行吊运。对于少数非标准集装箱或用吊钩的场合，可采用吊钩与集装箱的角配件连接。

3.悬挂及倾斜装置

吊具通过金属构架上的滑轮组和起升钢丝绳相连，集装箱吊具厂家，以实现吊具的升降。由于在装卸过程中，集装箱船会出现横倾或纵倾，要求吊具在前、后、左、右方向倾斜一定角度，通常考虑±5°。前后倾斜装置由前后倾斜油缸和液压系统组成，在正常状态下，吊具的上架平面与底架平面互相平行， 陆侧的前后倾斜油缸伸缩时，上架和底架销轴相对转动。

4.操纵控制装置

以伸缩式吊具为例，其旋锁驱动装置、导向板驱动装置、吊具前后倾斜装置和吊具伸缩装置均采用液压传动。这些装置共用的液压泵驱动装置和油箱设在底架上。行走小车垂下的电缆存放在电缆储存器中。