厂商 ：重庆古岩工程机械有限公司
重庆 重庆- 主营产品：
重庆古岩工程机械有限公司成立于2011年，2011年至2017年为日本古河破碎锤、古河液压钻机重庆地区授权总代理，负责古河破碎锤、古河液压钻机在重庆整机销售及售后等相关业务；另外公司服务于重庆及周边的挖机用户，公司承接液压破碎器改造及维修、挖机维修、打桩机、潜孔钻、抓石器、抓木器、铣爆头、松土器、矿山粉碎用具、二手破碎器交易等业务。公司拥有专业的销售及服务团队，服务工程师多名，公司专用服务车多辆。公司服务宗旨：您的满意，就是古岩的收益！信誉之上！
目前的液压钻机在使用一段时间后，在钻杆提升或下降的过程中当将操作手柄回到中位时，露天液压钻机，钻杆不是马上停下来，总是下滑几十厘米后才能停止运动。造成液压钻机的钻杆下溜，旋挖园就液压钻机的钻杆下溜的常见的原因：
1.钻杆是通过钢丝绳固定在主卷扬卷筒上的，当卷筒卷或放钢丝绳时钻杆才能相应地升或降。
2.卷筒的动力来自于已多次减速的主卷扬马达，它的停止是靠直接安装在减速器上的制动器来实现的．
在钻杆提升或下降过程中，如将操作手柄回到中位而钻杆不能很快停下来，其原因：
一是制动滞后；
二是马达端部出口的两个液压锁失灵，马达在钢丝绳扭矩的作用下不能立即停止转动；
三是容易被忽视，所有的钻机都有一个钻杆释放的功能，该功能是由电磁阀３提供松开制动信号油，再由电磁阀２通过两根油管接通主卷扬马达的进、出油口，从而保证钻进过程钻头始终能与工作面接触并有一定的压力。而在其他工况下，电磁阀２将通往马达进、出油口的两根油管断开，如果断开不及时，则将出现上述故障现象。
海洋钻机的优势液压钻机
重庆古岩工程机械有限公司成立于2011年，2011年至2017年为日本古河破碎锤、古河液压钻机重庆地区授权总代理，负责古河破碎锤、古河液压钻机在重庆整机销售及售后等相关业务；另外公司服务于重庆及周边的挖机用户，公司承接液压破碎器改造及维修、挖机维修、打桩机、潜孔钻、抓石器、抓木器、铣爆头、松土器、矿山粉碎用具、二手破碎器交易等业务。公司拥有专业的销售及服务团队，服务工程师多名，公司专用服务车多辆。公司服务宗旨：您的满意，就是古岩的收益！信誉之上！
目前，国内对海洋钻机的研发、制造、应用，主要是配备绞车、转盘等设备为主要特色，顶锤式液压钻机，采用机械/电动传动的方案，并且实现了产品的标准化、系列化，液压钻机厂家，技术成熟，整套装备国产化程度日益提高。
但是，传统机械/电动海洋钻机的自动化程度较低，质量大，占用平台空间大等缺点，导致工人劳动强度大，安全操作风险大，对平台的建造规模要求较高。以液缸提升为特色的海洋液压模块钻机，自20世纪90年代在国外出现并应用以来，就一直备受关注，由于技术复杂，引进成本高等原因，国内一直没有应用案例。
与传统海洋钻机相比，同级别的海洋液压模块钻机的自动化程度高，质量轻，占用平台空间小，以及后期改造升级容易等优势，云南昆明液压钻机，将成为未来海洋钻修机发展的新趋势。
旋挖钻机的动力头减速器是使用过程中维护的重点部位之一，减速器工作状态的好坏直接影响主机的性能，因此应合理维护、修理。
一、通气孔在减速器的上部设有通气孔，目的是保证运转过程中减速器内外压力的平衡，所以必须保证减速器的通气孔畅通，周围不要设置障碍物。当周围环境沙尘较多时，应用纱网将其罩住或更换性能较好的空气滤清器。当通气孔被堵不畅通时，减速器内部压力加大，润滑油会从输入或输出端的油封处渗漏，造成油位下降和周围环境污染。 二、连接螺栓减速器在工作时，输出转矩较大，且长期处在冲击、振动的环境下，减速器的连接螺栓以及减速器和外围系统的连接螺栓容易松动。因此应及时检查各连接螺栓的紧固情况(连接螺栓处应加弹性垫或采取其他可靠的防松措施)。
四、润滑油的温度减速器在高温的夏季或连续输出功率较大时，油温会很高。普通润滑油在超过100℃时，其润滑性能及油膜质量明显降低，这将导致减速器内部齿轮、轴承磨损加剧，齿轮出现早期点蚀现象，影响使用寿命。此时，可以通过选用高等级润滑油和缩短换油周期，或通过在两个螺塞位置增加外接油管，强制循环冷却润滑油的办法解决。在冬季施工时环境温度较低，系统刚开始工作时，减速器的油温也很低。润滑油在低于0 ℃时，其润滑性能明显下降。此时可以通过对减速器润滑油加热的办法提高润滑油的温度，或空载运转一段时间待油温升高后再加载工作。
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