双模控制板配件选择

无刷控制器与双模控制器有什么区别

无刷控制器与双模控制器有什么区别：

无刷控制器：顾名思义就是控制无刷电机用，电机分60度和120度的两种，双模控制板配件价格，电机里面没有碳刷，有三个霍尔传感器。

双模控制器：就是60度和120度的电机都可以用，双模控制板配件选择，还有一点，就是如果霍尔坏了，不插霍尔也可以用，但是起步车会抖动。（普通控制器如果不接霍尔电机是不会转的）。

?你会给自己的电动车充电吗？

你会给自己的电动车充电吗？    电动车， 充电  1、d一次使用电动车前必须充满12个小时，勤充电。假设您的车充满电可以骑100里，您骑70里左右就必须充电了。如果每天骑30里，天天充有益无害。正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最h的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。 2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。 3、如果平时开得很少，上海双模控制板配件，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。  4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。  5、无论如何，充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。  6、新电池在使用8—12个月要到维修店进行一次补水和脉冲除硫化。  以上情况均以电池性能没有明显下降为前提，如果电池性能已经明显下降，请酌情修改  使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。因此，带电池电量消耗到70％～80％时（你的应该在第三个用完），再给予充电，对电池地使用寿命有利：  车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。 遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行（可带动力），减少电池大电流放电，容易损伤电池。  经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化； 充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化； 车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，双模控制板配件联系，以放硫化。

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双模无刷控制器详细说明

双模就是控制器内部有双模块 ，双模控制器属于wan neng型的  ，就是即使电机3个霍尔全部坏了依然可以正常行驶  。无刷就是无碳刷  。十年前的电动车的电动机都是依靠碳刷为动力  叫做有刷电机 技术比较落后 启动动力差  速度慢  现在已经淘汰  现在基本都是无刷电机 。三速就是有高中低三个档位  低速爬坡，中速经济，高速超车。

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