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在混凝土泵管送过程中,随着泵送压力的增大,泵管送冲击力将迫使管来回移动,这不仅损耗了泵送压力,而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态.
1.在混凝土泵管送过程中,随着泵送压力的增大,泵送冲击力将迫使管来回移动,这不仅损耗了泵送压力,而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态,可导致管卡及胶圈过早受损,水泥浆溢出,因此必须对泵加以固定.
2.泵送作业中,料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上.料斗格网上不得堆满混凝土,应控制供料流量,及时清除超料径的骨料及异物,不得随意移动格网.当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵,待搅拌均匀后再泵送.当骨料分离严重,料斗内灰浆明显不足时,应剔除部分骨料,另加砂浆重新搅拌.
3.泵送混凝土应连续作业;当因供料中断被迫暂停时,停机时间不得超过30min.暂停时间内应每隔5~10min(冬季3~5min)作2~3个冲程反泵—正泵运动,泵车橡胶软管,再次投料泵送前应先将料搅拌.当停泵时间超限时,应排空管道.垂直向上泵送中断后再次泵送时,应先进行反向推送,使分配阀内混凝土吸回料斗,经搅拌后再正向泵送.
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泵管使用的供应速度是很重要的
大多数施工方在使用到泵管的时候,基本都是不会采取备用或者是囤积的,基本都是使用多少就购买多少,这样可以有效的控制成本。但是如果出现了泵管损坏那么就需要进行及时的更换在,这个时候问题就出现了,如何才能更即使的进行泵管更换呢?其实泵管厂家的选择就是非常重要的因素。
因为如果是从采购商渠道采购,那么运输的速度是比较慢的,甚至有的时候还没有货,但是如果是通过泵管厂家,那么完全不会出现这样的问题,地泵车软管,而且都是送货上门的,这样对于施工的效果就是比较好的。
所以当泵管出现问题的时候,阿拉尔软管,需要及时更换,而更换的方法就可以通过泵管厂家来进行,这样可以更好的保障使用的效果,也能带来非常快速的供应速度,所以这是一种很好的选择方向。
使用损坏的泵管应该如何去处理
施工的时候,为了保障混凝土的运输,泵管的使用是非常频繁的,但是在长时间的使用过程中,泵管也会损坏,这个时候就需要去更换泵管,因为这样才不会影响施工的进度和效率,但是更换下来的破损泵管应该如何去进行处理呢?这才是最关键的问题。
以前很多施工方都是直接处理掉,这样的方式其实不是很合理的,泵车高压软管,因为好的方法是通过泵管厂家回收的方式来进行处理,因为这样可以更好的保障大化的优势去处理各种损坏的泵管,也能回收一定的资金回来。
针对于这样的情况,施工方可以更好的进行处理,而且也不会形成资源浪费,所以采取泵管厂家回收的方法是比较合理的,最重要的是:这样的方法对于施工方来说完全不会带来不好的影响,所以使用破损的泵管就可以这样处理。
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